ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

mapamop написа: ↑18 Юни 2025 19:09 Само климатика. Бутона A/C светва и изгасва веднага.

Пробвах да фъсна фреона - има добро налягане. Копчето си свети нормално.

mapamop написа: ↑18 Юни 2025 19:09 HTR RELAY
Насочи се към релето и HTR,10A - намират се в купето на голямата бяла бушониера до лявото коляно на шофьора. Като обърнеш капачето им пише позициите.

Размених от другата кола и 3-те релета дето са под волана - резултатът е същия - 0.

Няма да се занимавам повече, караме я на техник да я оправя. От мене толкоз - толкова мога.

Мерси за съветите и помощта, тараторе!

Тинк написа: ↑19 Юни 2025 11:02 Пробвах да фъсна фреона - има добро налягане

Тинк написа: ↑19 Юни 2025 11:02 Няма да се занимавам повече, караме я на техник да я оправя.

Това трябваше от начало да направиш. Че като гледам, как мериш налягане ....

Вентилаторът в купето (под жабката) беше блокирал. Сменихме го и се оправи.
Така наречения "резистор" си е добре.

Въпросът ми е може ли да се ремонтира този блокирал вентилатор? Ако може нямам нищо против да имаме един резервен.

Може и да може. Стига намотките на ротора да не са опечени и изгорели. Мисля че статора беше с магнити, а ротора е с намотките. Другото е безумно просто като конструкция.

Отворих вентилатора. Вътре беше влезла отнякъде вода, може би конденз.
Последва малко почистване и смазване на оста на вентилатора със силиконова смазка и о, чудо! - почна да се върти!
Последва забърсване, консервиране с WD-40 и сглобяване обратно.
Не съм го пробвал, но мисля че ще работи. Четките са ОК, намотките изглеждат ОК, единствено дето беше блокирала оста от ръждата. Явно пролетта се оказала фатална, защото тогава не се включва ни парно, ни климатик и вентилатора е "безработен".

Поуката от историята: ако искате да спестите 1/4 хилядарка, може да пробвате да си го оправите сами, при положение че имате подобен проблем. За майсторите е по-лесно да купят нова част (нали не я плащат те) и да я сменят вместо да се занимават. Дано да съм помогнал.

Това го играх преди година но смених и четките. Водата е от преливащата вода във ваната под стъклото. Изчисти си листата и калта под кората на чистачките, и продухай каналите за отводняването.
Ще роди и новият вентилатор.