Двоен Дин и вградена навигация за корола версо 2007г.

[mapamop]

Да разбутам прахоляка от тая тема:
Xtrons TIQ722P, 2 броя вече.
- За Авенсиса рамка за радиото със вътрешен отвор 178х100мм
- За Корола-Версото рамка със преходник, която поема 200х100 или 178х100м радио

https://a.aliexpress.com/_Ew7MdPK

Screenshot_20260331_212340_AliExpress.jpg (454.02 KiB) Преглеждано 70 пъти

И за двата автомобила сноп преходни кабели CABLE-5TY Toyota, вероятно ще стане и модела CABLE-3TY
https://a.aliexpress.com/_EwNFEg0

Screenshot_20260331_212755_AliExpress.jpg (452.73 KiB) Преглеждано 70 пъти

От там нататък е ясно - оригиналното радио се маха, пуска се тънък коаксиален кабел за видеосигнала от камерата за паркиране до радиото с два мъжки чинча в краищата (ползвах някакъв от сорта на RG58, не помня точно, но гледах да е под 6мм външния диаметър), паралелно с него се пуска кабел или 2х0.50мм² или 2х0.75, меден задължително. Ако държите да си вземете маса/-12V трябва да е трижилен кабела. Един проводник отива от радиото кабел BACK в бялата светлина на стопа (алтернативно може и проводник под таблото от предпазителя на бялата светлина с разклонител за предпазители, но аз имах готово пуснати кабели от преди към едно огледало с дисплей), и един проводник отива от радиото проводник CAMERA +12V към камерата отзад. Маса/минус си вземате от купето/капака на багажника про монтажа на захранващия жак.
Отваряте радиото, вдигате капачката на процесора и слагате термогумички вместо гадната паста на китайците, че повечето чипове не опират в капачката. Сменяте пастата и на крайния аудио усилвател преди да се изпържи след 13 месеца. Добавяте си радиатор с размери 40х40х6мм от чипсета на някое старо дъно със термопроводящо тиксо.
След това се сменя оригиналния 4010 12V/0.05A вентилатор със такъв на Sunon 0.64A примерно. За да не се включва на свършен факт при 80 градуса на процесора се слага външен контролер на вентилатора. Който се захранва от преходната инсталация, червения проводник ACC+12V. Термосондата на контролера си я забивате на радиатора.
Настойвате си го както ви душа пожелае. Аз съм го настроил на 25 градуса да пуска вентилатора и на над 70 да го пуска на максимални обороти. В повечето време вентилатора или е изключен или едва се върти не вдига врява, ако няма нужда.
Примерно контролер ползвах такъв:
https://www.aliexpress.com/item/1005007367806410.html

Screenshot_20260331_220056_Firefox.jpg (561.62 KiB) Преглеждано 70 пъти

Контролера се лепи с двойно тиксо отгоре на радиото -има място, не опира никъде и като се издърпа рамката може да си промените настройките му.

Остава да си нагласите радиото в рамката, да изпилите по 5 пъпки на стойките на оригиналното радио и да си пробиете отвори за винтовете. Едната пъпка пасва идеално за отвор за винт. Оригиналното радио е хванато от двете страни с общо 8 винта, аз това с полупразната кутия го хванах с общо 4 - леко е и не се очаква да дърпа влак.
След цялото плетене на кабели под таблото, играчката с центровката на радиото в рамката се получава това:

Screenshot_20260331_220822_Gallery.jpg (180.59 KiB) Преглеждано 70 пъти

Бонус:
Докато е разглобено радиото си облепвате с алуминиево тиксо и изолирбанд, или друго непроводимо тиксо, лентовите кабели (2 броя по 12 пина, 15 см всеки, 0.5мм стъпка) които излизат от дънната платка, минават през една преходна платка и отиват зад лявата част на дисплея с бутоните. Отделно екранирате с алуминиево тиксо и самите платки към дисплея и корпуса/кутията на радиото. Кабелчетата на микрофона се режат да останат максимално къси и се запояват наново. Уловката е че се оправя нивото на глухо звучащия микрофон и няма пращене и пукане от неекранираните кабели, които са си антени и ловят всякакви електромагнитни шумове из радиото.
Работата е за един цял ден реално.