ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

1 Харесваш я на външен вид - да е запазена, да не са криви капаци, калници и врати.
2 Да ти харесва интериора - чисто, здраво... приятно.

Ако да:

3 Покарваш я 15-ина минути в задръстванията.
Трябва да не загрява, да не заглъхва, скоростите да се включват леко.

Ако да - продължаваш да караш.
4 По пътя стигаш до дилър на "Тойота". Вкарваш я в сервиза и си плащаш за преглед и диагностика.

Ако ив сервиза не се открият сериозни проблеми - купуваш
Най-добре е цялата операция да я извърши някой с опит или дори технически грамотен
_________________

Raya написа:

!!!!!!!!ЗЛАТНО ПРАВИЛО!!!!!!!!!!Бръкнете с показалец в "дупето" на колата (ауспуха)
Пръста ви ще стане черен (много или малко) размажете чернилката с палеца си и се опитайте по този начин да я изтриете от пръстите си (размазвайки с показалец и палец) ,ако чернилката почти изчезне всичко е наред, ако обаче не може да я махнете, значи двигателя гори масло!
В най-лошия случай ауспуха си е направо мазен и много тъмно черен!!!

biggrin.gif

biggrin.gif biggrin.gif това съм го чел някъде но то важи за дизела biggrin.gif и си е абсолютна простотия според мен.моя кенеф е на 8 000км и ауспуха му е черен и като го бутнеш трудно си избърсваш пръстите---значи се е сдухал вече biggrin.gif бензинка се разбира дали е ок след извънградска разходка--тогава наистина ауспуха отива към сиво.но квато и кола да е и да я караш само студена и на къси растояния.............дупарата ще е винаги-ЧЕРНА.важно е да не е мазна biggrin.gif ма тя ако е мазна още като я запалиш ще видиш леко дим колежке не се занимавай с глупости.сядай карай гледай и като ти хареса-купувай.колкото повече хора питаш и колкото повече хора гледат колата толкова по-трудно ще си купиш кола дори и да е като златна само след 1000км може да ти причини голееееми главоболия.така че...купувай.старото си е на късмет.пък ний щи стискаме палци да попаднеш на добър екземпляр

sacho7803 написа:...сядай карай гледай и като ти хареса-купувай.колкото повече хора питаш и колкото повече хора гледат колата толкова по-трудно ще си купиш кола

+1

Аз бих те посъветвал да не робуваш на марка, а да потърсиш в ценовия диапазон на твоята кесия най-запазената и поддържана кола. Не гледай цвят и други "пудри".
Погледни и Опел Корса Б. Това е много "жилава" машинка и ако намериш запазен екземпляр ще си караш безпроблемно много километри/години, а и ще икономисаш някой лев за бензин.
Успех и КЪСМЕТ!

zi_zi_top написа:... Не гледай цвят и други "пудри".
...:

Казваш го на жена..........генетично ни е заложено да гледаме цветът и марката на пудрата

zi_zi_top написа:Аз бих те посъветвал да не робуваш на марка, а да потърсиш в ценовия диапазон на твоята кесия най-запазената и поддържана кола. Не гледай цвят и други "пудри".
Погледни и Опел Корса Б. Това е много "жилава" машинка и ако намериш запазен екземпляр ще си караш безпроблемно много километри/години, а и ще икономисаш някой лев за бензин.
Успех и КЪСМЕТ!

наистина опела е желязна машина.имал съм--астра--за 50 000км смених само един шарнир и то два пъти.вектра -дизел-100конйовия мотор---пак безпроблемна--един заден лагер и беше доста скъпичък--не помня но май 200кинта ми взеха.корса 1.3 на реални 250 000км--немски внос--перфектна.лошото беше че и изгниха гредите точно дето се държи мотора--иначе всичко й беше на 6.сега карам отвреме на време служебната зафирка-на 2 годинки е--добре е ама с тия фап-филтри....премигва ламбата--но след поодухване извънграда проблем няма.наистина че май опел си е най-железния автомобил дето толкова го плюят.абе всичко е ок.от коли които съм карал единствено ваг-ги мразяяяяяя---това са боклуци за мен а българина толкова ги уважава

незнам за Опел (освен за ръждата

biggrin.gif ) ,но за Фиат не си и помисляй! както и за пежо - преди месеци предгледах няколко в същия ценови диапазон и година и нищо читаво не видях,точно обратното ( а някои от тях бяха добре подържани). Много добър (според мен) вариант е Toyota Paseo - малко по-стара от Яриса,но здрава и икономична - дава горе долу същия разход като Ярис 1.3,90 кончета е и последно като гледах цената е около 3500лв.

Dizzle написа:незнам за Опел (освен за ръждата biggrin.gif ) ...

Имаме Опел Корса Б 1,2 моноинжекция 1995 г. на 84000 км (купуван е нов от Аксон в БГ). Няма 1 кв. см ръжда.
Това с ръждивите Опели е вече история, да не говорим за Тойотите от същото време (до 1993 г.) , които също са приятели с ръждата.
Не трябва да се робува на клишета!

П.С. Да не говорим, че като правя сметка в съотношението на разходите за ТО между Корсата и Королата побелявам от яд и не ми се поглежда Тойота.

Аз нещо не схващам. Искате да кажете, че Ярис не добър избор ли?
Аз не виждам много въпроси в раздел "технически въпроси" от Яриси. Мисля, че това говори нещо.

zi_zi_top написа:

Dizzle написа:незнам за Опел (освен за ръждата biggrin.gif ) ...

Имаме Опел Корса Б 1,2 моноинжекция 1995 г. на 84000 км (купуван е нов от Аксон в БГ). Няма 1 кв. см ръжда.
Това с ръждивите Опели е вече история, да не говорим за Тойотите от същото време (до 1993 г.) , които също са приятели с ръждата.
Не трябва да се робува на клишета!

П.С. Да не говорим, че като правя сметка в съотношението на разходите за ТО между Корсата и Королата побелявам от яд и не ми се поглежда Тойота.

Raya Яриса се е доказал,така че няма какво да го хвалим повече-чудесен избор.просто предлагаме и други варианти. ZZ За разходите по 2-те марки спор няма. най-малкото е,че опел се обслужва(в гаранция) на 30к км,докато Тойота по книжка е 15,а в представителствата искат на 10!В този форум повечето хора се опитват да изкарат Тойота най-качествената марка в света,което естествено е още един мит.Опела например след 5 години ако се скапе,ремонта му сигурно ще излезе по-евтин от разликата в разходите за тези 5 години,така че нещата са на кантар. Въпреки разходите обаче пак бих си взел японски автомобил без да се замисля

Dizzle написа:.... Въпреки разходите обаче пак бих си взел японски автомобил без да се замисля

Имал ли си чисто нов Опел? Ако е така, напиши +/- и ме убеди в предимството на Тойота!

zi_zi_top написа:

Dizzle написа:.... Въпреки разходите обаче пак бих си взел японски автомобил без да се замисля

Имал ли си чисто нов Опел? Ако е така, напиши +/- и ме убеди в предимството на Тойота!

Не съм имал,но преди да взема ауриса тествах Corsa и Astra . Не ми хареса возията,а и цените бяха неоправдано по-високи от тези на Тойота.Пробвах и още няколко марки в същия клас,но като седнах в Ауриса веднага разбрах,че това е моята кола,въпреки че някои имаха по-добри показатели. Оценката е субективна,но съм доволен от избора си и докато държи не бих си сменил печката. За следващ автомобил съм се насочил към Lexus или Mazda,но се надявам,че няма да ми се наложи скоро

Зизи ако Опел бяха толкова голями нямаше да фалират по 2-3 пъти в годината ........ Това е едно от най-губещите подразделения на GM .
Стига раздувахте темата с глупости нали всички ревете , че трябва да има ред .

zi_zi_top написа:

Dizzle написа:незнам за Опел (освен за ръждата biggrin.gif ) ...

Имаме Опел Корса Б 1,2 моноинжекция 1995 г. на 84000 км (купуван е нов от Аксон в БГ). Няма 1 кв. см ръжда.
Това с ръждивите Опели е вече история, да не говорим за Тойотите от същото време (до 1993 г.) , които също са приятели с ръждата.
Не трябва да се робува на клишета!

П.С. Да не говорим, че като правя сметка в съотношението на разходите за ТО между Корсата и Королата побелявам от яд и не ми се поглежда Тойота.

Опа история ,ама друг път.При мен идва един служебен Опел Антара 2.4 бензин.Мисля ,че беше 2007-8 година някаде и на задния капак има 5-6 цънки ръжда.И добре ,че Корсите почнаха да ги правят с пластмасови вежди ,че иначе......

zi_zi_top написа:Аз бих те посъветвал да не робуваш на марка, а да потърсиш в ценовия диапазон на твоята кесия най-запазената и поддържана кола. Не гледай цвят и други "пудри".
Погледни и Опел Корса Б. Това е много "жилава" машинка и ако намериш запазен екземпляр ще си караш безпроблемно много километри/години, а и ще икономисаш някой лев за бензин.
Успех и КЪСМЕТ!

Подкрепям

Разгледай повече производители. В тези размери има още и Нисан, Мазда, Сузуки, Ланчия, Форд, Смарт... (реда в който съм ги написал не е препоръчителен)