ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

здравейте колеги, пиша и в момента се чусвам хем доволен хем адски пр..бан. накратко: след серия от тестове се оказва, че ключа си бачка обаче явно трябва да се сънхронизира с компа на колата. понеже нямам време да се занимавам с глупости, реших да отида в "СЕРВИЗА НА ТОЙОТА" викам майната му ще ми вземат 10 -15 кинта, ще се позамотат 10-15 минути и всичко ще е ОК, щото всички знаем как страват тези работи.
НО след около 1.5 часа чакане и някви демонстрации, че уж се бачка по колата, (при което аз вече се чуствах със смъкнати гащи в поза "БАБА БЕРЕ ГЪБИ") дойдоха и ми изцепиха, че това устройство дето ми приема сигнала от ключа, има 2 релета едното за заключване а другото за отключване и точно това дето е за отключване се е преебало, и за да ми го оправят трябва колата да остане за поне 3-4 часа в сервиза (25 кинта на час) и да смени изгорялото реле (някъде около 100кинта). прибрах се у дома и се замислих: " ЧЕ ИЗГЛЕЖДАМ ЗДРАВ- ИЗГЛЕЖДАМ, ЧЕ ИЗГЛЕЖДАМ ПРОСТ И ТОВА Е ВЯРНО (което не е далеч от дейсвителността), АМА АДЖЕБА ТЕЗ НЕ СЕ ЛИ ЗАМИСЛИХА, ЧЕ МОЖЕ И ШЕФА ИМ ДА ПОЗНАВАМ."

така майната им на моите мисли, ама понеже в процеса на разговора споменах, че тези "ВЕЛИКИ ТАЙНИ КЛЮЧОВЕ" трябва да са пуснати свободно и да не си губим времто ВЗАИМНО за всяка дреболия ми бе оговорено: " Е НАЛИ ВСЕ ПАК ЗАТОВА СМЕ ОТОРИЗИРАН СЕРВИЗ"
от което в последствие стигнах до извода, че оторизираните сервизи или са измамници или некъдърници. и сега най-хубавото понеже видях, че някой колега също е бил по пързалката и него са го "КЪПАЛИ С ХЛАДКА ВОДА" че имал прецакан студена спойка
ето как се ОПРАВЯТ НЕЩАТА ЗА около 30 СЕКУНДИ и 100 КИНТА ПО- МАЛКО

1. КЛЮЧОВЕТЕ СА ИЗВАДЕНИ
2.ОТВОРЕТЕ ВРАТАТА НА ВОДАЧА
3.ПЪХНЕТЕ КЛЮЧА И ВКЛЮЧЕТЕ НА ПЛОЖЕНИЕ "on" - ИЗЧАКАЙТЕ 10 СЕК.
4. В ТОВА ПОЛОЖЕНИЕ НАТИСНЕТЕ 2 ПЪТИ БУТОНА "UNLOCK" КОЙТО СЕ НАМИРА НА КЛЮЧА, БИ ТРЯБВАЛО ДА СЕ ЧУЕ ОТ ВРАТИТЕ КАК ВЕЧЕ ДЕЙСТВА.

ЧЕСТИТО ВЕЧЕ И СТУДЕНАТА СПОЙКА Е ОПРАВЕНА И РЕЛЕТО
надявам се да съм полезен
biggrin.gif

Честито обучил си си ключа.
При някой модели има поредица от действия - натискане на педали,отваряне на врати и т.н.

djofi_m написа:здравейте колеги, пиша и в момента се чусвам хем доволен хем адски пр..бан. накратко: след серия от тестове се оказва, че ключа си бачка обаче явно трябва да се сънхронизира с компа на колата. понеже нямам време да се занимавам с глупости, реших да отида в "СЕРВИЗА НА ТОЙОТА" викам майната му ще ми вземат 10 -15 кинта, ще се позамотат 10-15 минути и всичко ще е ОК, щото всички знаем как страват тези работи.
НО след около 1.5 часа чакане и някви демонстрации, че уж се бачка по колата, (при което аз вече се чуствах със смъкнати гащи в поза "БАБА БЕРЕ ГЪБИ") дойдоха и ми изцепиха, че това устройство дето ми приема сигнала от ключа, има 2 релета едното за заключване а другото за отключване и точно това дето е за отключване се е преебало, и за да ми го оправят трябва колата да остане за поне 3-4 часа в сервиза (25 кинта на час) и да смени изгорялото реле (някъде около 100кинта). прибрах се у дома и се замислих: " ЧЕ ИЗГЛЕЖДАМ ЗДРАВ- ИЗГЛЕЖДАМ, ЧЕ ИЗГЛЕЖДАМ ПРОСТ И ТОВА Е ВЯРНО (което не е далеч от дейсвителността), АМА АДЖЕБА ТЕЗ НЕ СЕ ЛИ ЗАМИСЛИХА, ЧЕ МОЖЕ И ШЕФА ИМ ДА ПОЗНАВАМ."

така майната им на моите мисли, ама понеже в процеса на разговора споменах, че тези "ВЕЛИКИ ТАЙНИ КЛЮЧОВЕ" трябва да са пуснати свободно и да не си губим времто ВЗАИМНО за всяка дреболия ми бе оговорено: " Е НАЛИ ВСЕ ПАК ЗАТОВА СМЕ ОТОРИЗИРАН СЕРВИЗ"
от което в последствие стигнах до извода, че оторизираните сервизи или са измамници или некъдърници. и сега най-хубавото понеже видях, че някой колега също е бил по пързалката и него са го "КЪПАЛИ С ХЛАДКА ВОДА" че имал прецакан студена спойка
ето как се ОПРАВЯТ НЕЩАТА ЗА около 30 СЕКУНДИ и 100 КИНТА ПО- МАЛКО

1. КЛЮЧОВЕТЕ СА ИЗВАДЕНИ
2.ОТВОРЕТЕ ВРАТАТА НА ВОДАЧА
3.ПЪХНЕТЕ КЛЮЧА И ВКЛЮЧЕТЕ НА ПЛОЖЕНИЕ "on" - ИЗЧАКАЙТЕ 10 СЕК.
4. В ТОВА ПОЛОЖЕНИЕ НАТИСНЕТЕ 2 ПЪТИ БУТОНА "UNLOCK" КОЙТО СЕ НАМИРА НА КЛЮЧА, БИ ТРЯБВАЛО ДА СЕ ЧУЕ ОТ ВРАТИТЕ КАК ВЕЧЕ ДЕЙСТВА.

ЧЕСТИТО ВЕЧЕ И СТУДЕНАТА СПОЙКА Е ОПРАВЕНА И РЕЛЕТО
надявам се да съм полезен
biggrin.gif

Защо не отидеш сега до "специализирания" сервиз на Тайота-Габрово да им набиеш канчетата?

Аз като ходих до Тойота Пловдив - естествено ми додоха един лист с краина сума за ремонти от около 4500 лв. за кво ли не ...... естествено си тръгнах и няма да се върна вече........както и да е . След два дни ми звъни някаква мацка по телефона и почва да ме разпитва дали съм доволен от обслужванто ..... Познай кво и казах...................
Ако съм на теб правя следното.......
Имаш ли документ или някаква разписка или нещо което да доказва че си бил в сервиза за този проблем....
Ако има чудесно.
1. Взимаш един горе-долу свесен телефон с добра камера - сега има много вариянти.
2. Снимаш процеса. Няма да отнеме много време както си писал - за 30 секунди.
3. Качваш го в YOUTUBE....или VBOX или и двете.......Да се види за кво става въпрос.....
А после може да пратиш линкове до някой по представителен чуждестранен европейски дистрибутор , вносител или д.р. с кратко пояснение и "документчето" от "сервизчето" Предполагам , че месните ни сервизи всепак имат някаква оторизация от някой , да се подвизават под марката Тойота.
Само така ще ги научим тия месни търгаши да си свършат работата като хората....бързо, качествено , и КОРЕКТНО.....

Мога да ви уверя , че на някой "хора" хич не им е все едно кой и как им обслужва клиентите в тая криза....

Даже в Тойота Пловдив има един заминал си приемчик заради лошо обслужване.......доколкото съм чул....

И Аз имах проблем не само с ключа ами и с дистанционното за алалмата.
Една нова батерия за ключа за 3 лева и едно кафе на алармаджията- 10 минути . Всикчо работи ОК.

При мен поредността беше по дълга....имаше отваряне и затваряне на врати, изваждане на ключа, натискане на бутоните....обаче не се сеам точно поредността...:(
В някъв английски сайт беше описано много точно!

Благодарности на djofi_m за инфото. Ключът си проработи като нов.

max_sport написа:При мен поредността беше по дълга....имаше отваряне и затваряне на врати, изваждане на ключа, натискане на бутоните....обаче не се сеам точно поредността...:(
В някъв английски сайт беше описано много точно!

"Programming New Keys"

STEPS:
1. Begin by sitting in the driver seat with all the doors shut.
2. Insert your working master (black) key in the ignition.
3. Very Quickly, turn the key from "LOCK" to "ON" 5 times. (You will end with the key in the "LOCK" position)
4. Immediately, open and close the driver door 6 times very quickly. (End with the door closed)
5. Immediately, remove your working Master Key and insert your new Master Key
6. Turn the key to the "ON" position and leave it there while you wait for 1 minute.
7. After the minute, if you want to program another key, just remove the first one and insert the next one, turning it to "ON" and leaving it in position for 1 minute.
8. When you are through programming keys, just take the last one out, open and then close the driver door to lock in the programming, and your done

Цитата е от:Toyota Owners Club

blg za informaciqta i spestenite pari i trevogi..