ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Може разбира се. Но не можах да си намеря хубава електричка втора употреба до 5г в гаранция през следващите няколко години с гоялм пробег и бързо АС зареждане над 20kW.
Преди електричката ползвах хонда джаз 2005г да ходя всеки ден до офиса. Е става за целта, но не е същото.

Здравейте! Не знам дали съм в правилната тема но искам да попитам... RAV4 2025 с 2.5L I-4 DI, DOHC, VVT и с обозначение XLE и отдолу HEV плъгин хибрид ли е и колко му е сумарната мощност. Благодаря!

За този надпис говорих в предния коментар. RAV4 с двигател 2.5L I-4 DI, DOHC, VVT и това обозначение за плъгин ли се отнася и колко е сумарната мощност на колата? Благодаря!

HEV - означават хибридите (така наречените "пълни хибриди"). XLE мисля, че е означение на ниво на оборудване в щатите (но само така "мисля"). Дават, че 218 кс е пълната мощност на хибридната система, ако е със задвижване само на предния мост. 222 кс е - ако е awd (предполагам, ако горното означение е ниво оборудване, показва и дали е awd или fwd).

Една бърза проверка:
"In Toyota vehicles, the "XLE" trim level designation stands for Executive Luxury Edition."

Американска им работа - накичили го и с ниво оборудване.

Е, че и при нас са си с нива на оборудване. Само че с различно от американското, напр. Executive, Executive+, Luxury и т.н. (при Корола). При CH-R са Chick, Club и др. ала-бала.

Hursa написа: ↑15 Авг 2025 10:52 накичили го и с ниво оборудване

Т-Spirit (Toyota) или Titanium (Ford) във Англия. Мисля че и за Германия имаше някакви специфични комплектации със съответните имена. Нищо ново, предвид че са решили за по-капризните пазари да поотпуснат малко скръндзилъка с материалите.

То навсякъде може да има нива на оборудване, но къде ги слагат, като емблеми - едно ниво над базовото (второ от 6). Това в случая не е двигател, а комплектация.

Късно открих темата а съм притиснат от времето. Пред следната дилема съм хибрид или плъгин хибрид на Рав 4 да взема. Колата към настоящия момент нямам възможност да я зареждам в контакт с изключение на събота и неделя. Гаража ми ще стане готов пролетта на 2026. Проблем ли ще е ако до тогава карам колата само на хибриден режим.
Каква е разликата в разхода на гориво на хибрида и плъгина в хибриден режим на движение.
Благодаря за отговорите предварително.

Щом имате възможност, макар и не веднага да зареждате у дома не би трябвало да има колебания и да вземете плъгина. Разбира се, че няма проблем да се кара в хибириден режим, а разхода на бензин зависи от зареждането с електричество.
Колкото повече харчите за ток, толкова по-малко харчите за бензин и обратно. И зависи от цената на бензина, както и от цената на тока, който се зарежда.

Както и колко км навърта и дали ще си избие разликата...

angelstefanov написа: ↑17 Авг 2025 08:16Гаража ми ще стане готов пролетта на 2026.

А ще получите ли автомобила до тогава? Какво ви притеснява - че няма плъгина да се ел зарежда. По-впечатляващи са другите му качества - значително по-голяма мощност, в пъти по-голяма ел мощност и така много по-интересната му хибридна система. (Бих го предпочел, дори никога да не го зареждам електрически. )

Абсолютно съм съгласен с Hursa! Бих го предпочел винаги!

Благодаря за бързите отговори. Стигнах до31 страница ма темата и вашите коментари ми помогнаха в избора. Днес го капарорах. Продължавам да чета темата до края.
.