ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Има ли 5-та дюза има ДПФ, няма ли 5-та дюза няма ДПФ.

Много зависи как е пипнат софтуера ( или какъв емулатор е поставен ), но има как да се направи така че да не създава проблеми в бъдеще.

Здравейте, аз съм нов във форума,имам авенсис 2,2 D4D Cat ,и аз пуша, ако можете помагайте,живей във Франция и тука е много трудно с майсторите,франсетата просто не стават проблемът е дълъг и много странен,поне за мен,изчел съм мненията и темите,но за сега съм до никъде,ако мякой ми пише ще обяснявам подробно,поздрави

ROS 103 написа: Здравейте, аз съм нов във форума,имам авенсис 2,2 D4D Cat ,и аз пуша, ако можете помагайте,живей във Франция и тука е много трудно с майсторите,франсетата просто не стават проблемът е дълъг и много странен,поне за мен,изчел съм мненията и темите,но за сега съм до никъде,ако мякой ми пише ще обяснявам подробно,поздрави

Малеееее, отдавна не бях чел толкова грамотно написано мнение на български език. ..Евала.
В Париж по тези задръствания и този трафик се кара всичко друго, но не и D-Cat.
Ще береш много ядове. Скоро четох, че и ще забранят дизелите там.
Продавай го докато не е станало късно, ако разбира се има кой да го купи във Франция. Ако не - ела в България да го продадеш.

ROS 103 написа:и аз пуша, ако можете помагайте

Трябва посещение в специализиран кабинет, където се прилага програма за отказване !

Има и вариант без 5-та дюза и с DPF. И преди 2009 също.

Възможно ли е допълнително да се монтира DPF? И, ако да къде е възможно?

Не... Поне не и без подмяна на електроника и т.н... ДПФ е доста динамично управляемо устройство - компютъра на колата следи диференциално налягане, температура и т.н....
И съответно компютъра има възможност да остави в ауспуха достатъчно неизгоряло гориво (дали чрез 5-та дюза, или с промяна цикъла на впръскване на дюзите) и кислород, за да му се вдигне температурата на филтъра до над 650С при регенерация...
Или да ограничи мощността на двигателя ако усети проблем...

Има ли DPF филтър фабрично Corolla E12 1.4D4D?
Предполагам няма как да няма катализатор. Но DPF не е катализатор, нали?

Королката би трябвало да има катализатор, но не и DPF..

stovegan написа: JTEBZ29J800153291

За PB****CH:

08/2007 TOYOTA LAND CRUISER PRADO (KDJ120L-GKFEYW)
GX EUR LHD 1KDFTV MTM 6F 5D

1KD-FTV няма DPF - моля да четете преди да питате - https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_KD_engine.

stovegan написа: Възможно ли е допълнително да се монтира DPF? И, ако да къде е възможно?

Не е възможно.

Какво точно ви притеснява?
Ако TLC-то е изправно минава без проблем всички тестове за емисии на ГТП в РБ.

Поздрави.

Здравейте! Оглеждам се за покупка на Toyota Corolla Verso 2005-2006 година. Попрочеотх из форума предимно за двигателя, понеже другото е очевидно. Не мога да реша кой мотор да избера - най-много ми се иска Д-КАТ 177 коня понеже има някаква динамика, но като се замисля колата ще се кара предимно градско и май няма много смисъл. Самите коли с този мотор имат повече екстри като цяло. Да речем, че ДПФ-а и ЕГР се разкарат, какви евентуални проблеми може да се очакват? Съединители маховици са ми ясни - занимавал съм се с тях преди. Другите варианти за тази кола са 116 коня, който май е стария мотор с ремък или 136 коня който е с верига. Не държа на дизел понеже колата ще се кара 10-15 000км годишно и по принцип е малко тъпичко дизел с 10 000км на година...Нямам си никаква идея от бензиновите двигатели кой е препоръчителен евентуално да става за ГАЗ. Мерси!

136 коня си е достатъчно динамичен и приятен за каране. С лекота набира до 180 км. Версото не е много кола за градско, по малко маневрена е, за извън града си е идеална. 116 коня е и с 5 скорости. За екстри гледай да е SOL. Еми аз сам имал нормални проблеми - амортисьори, преден лагер главина, подгревни свещи, спирачна помпа (не е много нормално май)

Мерси за инфото! 136 коня ми изглежда като златната среда от 3-те мотора. Какво да гледам като харесам кола от обява? Някакви специфични неща, слабости. Идеята ми е да я видя и ако става тогава в сервиза. Има ли сайт, където може по рама да се видят детайли . Много е удобно примерно на регистрирана кола да и вземеш рамата от Гаранционния фонд Ако не знаете как става - лесно е просто се въвежда регистрационния номер и се бута датата с 1-2 години напред и системата праща грешка с рамата

bai_ILIA написа: Има ли сайт, където може по рама да се видят детайли .

http://japan-parts.eu/toyota Аз гледам от тук, но не е подробен, както примерно в сайтовете на Пежо и Ситроен.