ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

andrian999999 написа:Ле-ле...... най-активната тема във форума ЦЕЛИ 74 страници , ужас..... за ташак автомобил с извънземен бензинов мотор 1.8л с невероятна ТЕХОЛОГИЧНО постигната мощност от над 90 к.с. laugh.gif

Каза Андрианчо....... и е прав (станаха 75 стр.). Това няма да се хареса на някой, ама какво да се прави?! laugh.gif

Ама е икономичен (за каквото е и темата)

Ако го направят 20 к.с. ще е още по-икономичен.

andrian999999 написа:Ле-ле...... най-активната тема във форума ЦЕЛИ 74 страници , ужас..... за ташак автомобил с извънземен бензинов мотор 1.8л с невероятна ТЕХОЛОГИЧНО постигната мощност от над 90 к.с. laugh.gif

Автомобила в крайна сметка не е "ташак". Абсолютно стандартен автомобил, който няма за цел да изкарва голяма литрова мощност от двигателя, а да изкара голяма икономия отнесена към мощността му.
Проумей, че не всичко е мощност изкаран от кубик в този свят.
Върви си нормално, харчи като дизел, безшумен.
Ако искаш литрова мощност, купувай ЕВО 10, наддавай ѝ ръчка и подминавай тази тема с бясна скорост. biggrin.gif

Или както е казал някой незнаен мъдър човек който много обичам да цитирам : "Безплатен обяд няма , няма и да има никога "
Втората част на изречението си е моя

BOz написа:

andrian999999 написа:Ле-ле...... най-активната тема във форума ЦЕЛИ 74 страници , ужас..... за ташак автомобил с извънземен бензинов мотор 1.8л с невероятна ТЕХОЛОГИЧНО постигната мощност от над 90 к.с. laugh.gif

Автомобила в крайна сметка не е "ташак". Абсолютно стандартен автомобил, който няма за цел да изкарва голяма литрова мощност от двигателя, а да изкара голяма икономия отнесена към мощността му.
Проумей, че не всичко е мощност изкаран от кубик в този свят.
Върви си нормално, харчи като дизел, безшумен.
Ако искаш литрова мощност, купувай ЕВО 10, наддавай ѝ ръчка и подминавай тази тема с бясна скорост. biggrin.gif

мързи ме да ти обяснявам, но според мен това е ташак кола и хич не ми се вижда ИКОНОМИЧНА!!! при положение , че преди 2 седмици тръгнах от София с моя дизел към Гърция а брат и на жена ми с бензиновата си 150к.с кола на газ, преди кулата зареди и му се върза 7лв на 100км , уви това е непостижимо за високо технологичния хибрид (клозет) както и за моя дизел който харчи 12,50лв на 100км.
п.п. относно Евото 10 , поддържам мнението на един колега от форума (МХ5), а то е 4х4 тоалетна която става само за ходене до хлебарницата

Стига, ве, Андриане!
Ти се опитваш да развенчаеш най-технологичния и икономичен автомобил в света.

Ако пък много, много искаме да преценим икономичността на дадена кола, можем да сравним колко гориво изразходва тя (като цяло), за производството на 1 конска сила/на час примерно. Тогава ще се види технологичната степен на развитие...
ДВГ изобщо има доста съществени недостатъци. Те са се проявили ясно още през Втората Св. В., когато авиоконструкторите са разбрали безсмислеността на по-нататъшното увеличаване работния обем, оборотите, компресията и пр. способи за получаване повече енергия за единица време/малко гориво [л/к.с./час] от бутални ДВГ.
Според мен бъдещето (от икономична, екологична, безопасна и пр. гледна точка) е на личните превозни средства, задвижвани с ел. енергия.
А иначе, всеки може да се шегува с каквото си иска...

andrian999999 написа:

BOz написа:

andrian999999 написа:Ле-ле...... най-активната тема във форума ЦЕЛИ 74 страници , ужас..... за ташак автомобил с извънземен бензинов мотор 1.8л с невероятна ТЕХОЛОГИЧНО постигната мощност от над 90 к.с. laugh.gif

Автомобила в крайна сметка не е "ташак". Абсолютно стандартен автомобил, който няма за цел да изкарва голяма литрова мощност от двигателя, а да изкара голяма икономия отнесена към мощността му.
Проумей, че не всичко е мощност изкаран от кубик в този свят.
Върви си нормално, харчи като дизел, безшумен.
Ако искаш литрова мощност, купувай ЕВО 10, наддавай ѝ ръчка и подминавай тази тема с бясна скорост. biggrin.gif

мързи ме да ти обяснявам, но според мен това е ташак кола и хич не ми се вижда ИКОНОМИЧНА!!! при положение , че преди 2 седмици тръгнах от София с моя дизел към Гърция а брат и на жена ми с бензиновата си 150к.с кола на газ, преди кулата зареди и му се върза 7лв на 100км , уви това е непостижимо за високо технологичния хибрид (клозет) както и за моя дизел който харчи 12,50лв на 100км.
п.п. относно Евото 10 , поддържам мнението на един колега от форума (МХ5), а то е 4х4 тоалетна която става само за ходене до хлебарницата

Щом говорим в цифри.
Моя Приус харчи към днешна дата около 10лв/100км извънградско. Ако го газифицирам това прави около 5лв на 100км. Демек харчи над 2 пъти по-малко от твоя дизел на извънградско. И к'во правим сега?

п.п. До преди едно мнение говореше как не била изкарвала ХХХ на брой коне от един кубик двигател, сега изведнъж ЕВО 10-ката за нищо не ставала.
Осъзнай се какво искаш, за да може да градим диалог.

Boz , тъй като ти гониш нисък разход , вземи наистина го газифициаряй барем стане наистина икономичен
Свържи се с колегата ivo tuning , той беше газифицирал Приус

SFINKS написа:Boz , тъй като ти гониш нисък разход , вземи наистина го газифициаряй барем стане наистина икономичен
Свържи се с колегата ivo tuning , той беше газифицирал Приус

Ако гоних нисък разход, изразен в лева на километър, тогава просто нямаше да карам Приус.
Щях да карам някаква Корса (съвсем примерно) с 1.0 двигател на метан.

За мен е важно числото в подписа какво показва. Ти ако имаш такова число, то споделяй. За мен то е важно. Както виждаш там единицата е литър а не лев. biggrin.gif
Това е реалното число за Приус, като 70% от него е изградено в градски условия.

Аз не гоня нисък разход , никога и не съм гонил

SFINKS написа:Аз не гоня нисък разход , никога и не съм гонил

Ами постарай се веднъж поне, сподели километрите и зареденото количество и това е. Не е много трудно.
Искам да видя как с вълшебния ти дизел ще паднеш под 5/100 градско.

BOz написа: Щом говорим в цифри.
Моя Приус харчи към днешна дата около 10лв/100км извънградско. Ако го газифицирам това прави около 5лв на 100км. Демек харчи над 2 пъти по-малко от твоя дизел на извънградско. И к'во правим сега?

4,8л х 2.55л= 12,2лв/100км,..... .Правилно че е "около" 10, но....да говорим в конкретни цифри.
От показания в профила ти среден разход и по-горното твърдение излиза, че твоят Приус е по-икономичен извън града..странно..

Отделно в Европа бензина е малко по-скъп от нафтата и "доубива" нищожното (предполагаемо) предимство в разхода на Приус пред подобен дизелов автомобил.

IVOtuning написа:

BOz написа: Щом говорим в цифри.
Моя Приус харчи към днешна дата около 10лв/100км извънградско. Ако го газифицирам това прави около 5лв на 100км. Демек харчи над 2 пъти по-малко от твоя дизел на извънградско. И к'во правим сега?

4,8л х 2.55л= 12,2лв/100км,..... .Правилно че е "около" 10, но....да говорим в конкретни цифри.
От показания в профила ти среден разход и по-горното твърдение излиза, че твоят Приус е по-икономичен извън града..странно..

Отделно в Европа бензина е малко по-скъп от нафтата и "доубива" нищожното (предполагаемо) предимство в разхода на Приус пред подобен дизелов автомобил.

Да, разхода извън града ми е около 4-4,3/100. Градско го боря на 5/100 за сега, докато е още топло и няма толкова огромни задръствания. Лично няма да се учудя Приус-а да ми харчи и 7/100 зимата спокойно.

Както каза да си говорим в конкретни цифри, нали?
Ето, на извънградско което имам, разхода в пари ми е бил точно 10,352лв на 100км.
Това за мен си е около 10лв. Както казах - нека говорим в абсолютно точни цифри, а не - а бе на мен ми харчи около 14лв/100км или "около" 6л/100км. Ама то ако са 7.5/100 ако не си го засякъл, а предполагаш на стрелка, то наистина може да ти гори около 6/100.

И ако се зачетеш назад в мненията ми ще видиш, че аз не твърдя, че Приус-а е най-икономичния автомобил. И не съм казал, че не може да постигнеш този разход с дизел. Дори напротив - давах примери как с дизелов автомобил може дори по-евтино да се придвижваш.
За мен е почти непосилно да направиш градския разход на Приус с алтернативен дизелов автомобил. Би било мнооого трудно.
Но все пак да не забравяме, че говорим за бензинов автомобил, който е абсолютно равностоен с дизелов автомобил в частта разход, но докато си го караш в градска среда имаш още един огромен плюс - голямата тишина и възможност да не се разболееш от вибрационна болест.