Идиотите на пътя...

[Тинк]

Вчера пробвах таралясника за аквапланинг в дъжда на връщане от София - изненадващо добре. На няколко пъти минавах през течащи вади по магистралата с около 100-110 - само специфичното леко придърпване. Не забелязах да присветва таблото, но предполагам стабилизиращата програма (ESC) си е свършила работата.
Друг е въпроса, че по магистралата не трябва да има вади. Това се постига с умно проектиране и умна поддръжка. Елементарното, което може да се направи не само на магистралата а масово по всички пътища е да се изриват наслагванията от банкета, така че водата да се отича от пътя, а не да тече стотици метри по него докато си намери пробив в "дигата". Най ми е комично като видя наводнен мост или виадукт. А трябва просто да се пробият едни шахти/дупки и водата да изтича директно долу. Но защо трябва да е просто като може да сложно?

[Тинк]

Сигурно вече чухте за днешните 2 верижни катастрофи на м. Тракия с над 10 загинали и много ранени. Царство им небесно на загиналите.
Така става като се комбинират няколко лоши фактора - вечно бързащи идиоти на пътя + идиотски път без необходимите маркировки и мерки за безопасност + малшанс (мъгла).

[Двигателист]

Не забелязах да присветва таблото, но предполагам стабилизиращата програма (ESC) си е свършила работата.

Мисля, че оперира ли системата, винаги има индикация на таблото. В случая, явно не е регистрирано нещо нередно, или е било под прагови стойности.


Настъпва времето на мъглите. За съжаление, много хора на принципа на тотото. В смисъл при видимост 50 метра (чисто хипотетично) да караш с 30 м/с си е чисто тото, поне за мен.

[Тинк]

Мисля, че оперира ли системата, винаги има индикация на таблото. В случая, явно не е регистрирано нещо нередно, или е било под прагови стойности.

Да, и аз се учудих на стабилността. Все пак не никак лошо за (малка) градска кола. А и скоростта беше малко рискова. Явно и аз понякога съм от идиотите.

Настъпва времето на мъглите. За съжаление, много хора на принципа на тотото. В смисъл при видимост 50 метра (чисто хипотетично) да караш с 30 м/с си е чисто тото, поне за мен.

Така е. Много даже не си включват стоповете и фаровете за мъгла.

[slowtraveler]

Дааа. И не само мъглите - по-дълго време е тъмно и т.н....
Основно правило при влошена видимост - винаги да се движиш с такава скорост, че да можеш да спреш в рамките на видимостта - преди най-далечният обект на пътя, който виждаш в даденият момент...
А стоповете за мъгла не винаги помагат... Също така и дистанцията трябва да се преценява внимателни и то в 'най-тежкият вариант'... Колега така се бе нанизал в предходен автомобил... Бил уверен, че може да спре ако предходният автомобил тръгне да спира дори аварийно...
Само дето предходният автомобил спрял във висок бордюр на място, и вече дистанцията не се оказала достатъчна.....

[planetarydrive]

Не знам, някой път мъглата наистина е непрогледна, поне така казват свидетели днес. Но че булгара е бабаит и мъгла не го плаши никога, си го знаем. Даже един шофьор на камион от мелето казваше, че малко намалил скоростта, малко...
Няма да забравя една мъгла при тревога във "великата" БНА преди много години в казармата. От високия Урал не се виждаше никаква маркировка или път, та пасажерите отваряхме прозорец, врата, гледахме пътя и казваме накъде да кара напълно гипсирания шофьор.

[Restless]

Преди години в такава мъгла пътувах почти 40мин до сточна гара от околовръстното по чепинско шосе, общо 7-8км, в един момент около днешната тангента (тогава нямаше такова чудо), стигнах кола с двама в нея и до орландовци карах зад тях - пътникът беше подал глава и коригираше къде е банкета... на входа на орландовци след мостчето, където е за битака, предната кола почти се удари в стълба насреща - пътя кривва леко вдясно, шофьора не го беше видял, спря на няма и метър от стълба насреща, аз на 2-3м от него. При движение с 10-15км/ч ... в такава мъгла дори при 60км/ч нямаш никакъв шанс да реагираш преди удара

[Тинк]

Като гледам доста камиони има в катастрофата. Още един каръшки момент.

[Оги]

Станала е между камион и автобус. Другите са се нанизали в тях.