Доставка на НОВИ автомобили 2026 - срокове и процедури

[itzoa]

Здравейте, на някого доставиха ли му вече CHR+ и колко време чака?

На колегата онзи ден му я доставиха, чака около 6 месеца. На първи поглед - дизайн отвън е интересен и даже красив отпред, но вътре ми се струва схлупена и багажника е плитичък. Отзад е по-удобна от оригиналния CHR.

[mukot]

Днес поръчах RAV4 HEV с оборудване Luxury. Обявиха ми ориентировъчна доставка около следващото равноденствие, т.е. след половин година.

[GreenText-Pepe]

Здравейте,

Пак съм аз, може би помните моята GR SPORT лимонка. Е, нещата са все по-зле. Колата седя доста време на обява и общо взето няма късмет и с продаването.

През това време още проблеми. Не ми издържаха нервите и пуснах 2 оплаквания към Тойота Балканс и Тойота Европа. Ще пусна и част от текста да видите до къде я докарахме с гаранцията :

2. ХРОНОЛОГИЯ НА ПРОБЛЕМИТЕ И РЕМОНТИТЕ
25.04.2024 г.
Задният спойлер беше залепен/фиксиран, след като вече беше установен проблемът с него.

13.11.2024 г.
Установени бяха няколко нови проблема:

декоративните лайсни на всички врати бяха започнали да се отлепят в краищата;

задният спойлер се беше отлепил за втори път;

гуменото уплътнение на задната дясна врата се беше отлепило.

Това показва повторна поява на проблем със задния спойлер, въпреки извършената преди това намеса.

26.09.2025 г.
При това посещение бяха заявени/установени следните проблеми:

нивото на охлаждащата течност беше спаднало и се наложи доливане, като нивото беше възстановено до горната граница (FULL);

автомобилът издаваше тракащ/притракващ шум при преминаване през легнал полицай;

прозорците/вратите издаваха тракащи шумове, като проблемът беше особено осезаем при шофьорската врата;

шофьорската седалка имаше деформация/гънка в долната част, като кожата започваше да се износва/лющи;

имаше започнало износване/лющене и на кожата в областта на страничната опора на шофьорската седалка.

31.10.2025 г.
Задният спойлер отново се беше отлепил.

Освен това:

дясната лайсна на вратата отново беше отлепена;

отново заявих проблема с тракането при преминаване през легнали полицаи, тъй като при предходното посещение не беше предприето достатъчно действие за окончателното му отстраняване.

Беше поръчан нов заден спойлер.

Впоследствие се оказа, че новият спойлер е пристигнал не боядисан, без лицето, което приемаше автомобила/отговаряше за обслужването, да е било предварително информирано за това.

В резултат автомобилът трябваше да остане допълнително време в сервиза, тъй като човекът, който извършва боядисването, беше в отпуск и не е имало възможност спойлерът да бъде боядисан своевременно.

По отношение на тракането при преминаване през неравности беше извършена подмяна на тампон на двигателя.

Лайсната на вратата също беше подменена.

25.02.2026 г.
Отново установих спад на нивото на охлаждащата течност.

При предходното доливане нивото беше възстановено до горната граница (FULL).

Към 25.02.2026 г., след приблизително 7 000 км пробег, нивото вече беше спаднало до около средата между горната и долната маркировка.

Искам изрично да подчертая, че не става въпрос за спад до минимума в рамките на един месец. Става въпрос за повторно намаляване на нивото след предходно доливане до FULL, отчетено след приблизително 7 000 км.

3. ПРОБЛЕМИ С ШОФЬОРСКАТА СЕДАЛКА И ПОСЛЕДВАЩИ ПРОБЛЕМИ СЛЕД СЕРВИЗНА НАМЕСА
След извършена подмяна на тапицерията/облицовката на шофьорската седалка се появи допълнителен проблем – отоплението на седалката спря да работи.

След повторно сваляне на тапицерията отоплението отново започна да работи.

При тази повторна намеса беше счупена и декоративната лайсна под подглавника.

Впоследствие тази лайсна беше подменена за сметка на сервиза.

4. 13.07.2026 г. – ПОВТОРНА ПОЯВА НА ПРОБЛЕМА СЪС СЕДАЛКАТА
На 13.07.2026 г. шофьорската седалка отново започна да се износва/лющи точно на същите места, на които вече е имало проблем и за които преди това е била извършена подмяна на тапицерията/облицовката.

Въпреки повторната поява на проблема, гаранционното му признаване беше отказано.

5. КОРОЗИЯ ПО РЕЛСИТЕ/ШИНИТЕ НА ДВЕТЕ ПРЕДНИ СЕДАЛКИ
Установена е ръжда/корозия по релсите/шините на предната шофьорска седалка, както и по релсите/шините на предната пасажерска седалка.

Тоест корозията не е ограничена само до една седалка, а е установена и при двете предни седалки.

[mapamop]

КЗП какво казаха при тези повтаряеми дефекти?

шофьорската седалка отново започна да се износва/лющи точно на същите места,

Отново установих спад на нивото на охлаждащата течност.

Ако е купена на името на физическо лице си търсете правата.

[GreenText-Pepe]

Още не съм сезирал КЗП, не знам те какво могат да направят, освен някакво предписание. Чакам да видя какво ще отговорят от Тойота Балканс и другите хубавци. На физическо лице е.

[iovkito]

Сигурно в тойота само като видят колата да паркира през сервиза и им призлява.

[GreenText-Pepe]

Да, не е майтап. Вече знаят номера на изуст, като се обадя по телефона ме познават. Онзи ден като бях да взимам историята на гаранционните ремонти и се базикаха колко ще са стигнали.