Доставка на НОВИ автомобили 2022 - срокове и процедури ?

[Hursa]

Това е модела, при който хибридната система действително, обосновано може да се нарече хибридна. И в момента е най-впечатляваща - като за тойота, с големи предимства пред другите модели на марката.

[FearSoft]

Всекиму според нуждите и възможностите. Ако човек няма гараж или не живее в къща (с възможност за заряд нощно време), то plug-in не е много удачно решение, за разлика от чистия хибрид. Затова и има избор

[Hursa]

Е ако не се зарежда от мрежата - какво му е. Но тогава - защо му е излишно голямата батерия - за съжаление, за това клиента няма избор.

[FearSoft]

► Виж съдържание

Ако не се зарежда от мрежата си е един (почти) обикновен, бензинов автомобил. Със съответния разход на куфар . И батерията наистина се обезсмисля. Но избор има, не е като да няма.

[Hursa]

► Виж съдържание

Куфар, но с добра динамика. Е ако и батерията му бе за десетина километра, а не такъв кютук - разхода му ще е като на хибрида, че евентуално и по-добър. Всъщност и другите му характеристики биха били по-добри, най-вече динамиката. Би бил и по-евтин, затова може би не се и предлага подобен вариант - малко ще са хората, които ще предпочетат по-скъпото, ако почти във всичко е превъзхождано от по-евтиното.

[max-2]

Колкото и да е куфар, дава доста по-нисък разход от нехибридната версия. Разликата в цената за придобиване ще се изплати след 200 000 км. примерно.

[Hursa]

Е ако го сравнявате с нехибридния куфар. Конвенционалните модели на тойота не са икономични.

[zorbata]

Не съм карал хибрида, но тези 30% (приблизително 6 Кв) от батерията са на разположение по всяко време в помощ на ДВГ. И се усещат дори и при по-високи скорости.

[Hursa]

Винаги? (Всъщност са повече от 6 кВт, значително повече, поне според характеристиките дадени от производителя. Зависи какво имате в предвид под "винаги". Дори при плъгин хибрида могат да не са налични.) Не е коректно да се каже "в помощ на двг", все пак е хибрид - това е част от мощността на хибридната система задвижваща автомобила (макар, че и така не е много коректно), например когато автомобила се движи в ev режим - не подпомага двг (макар, че зависи от гледната точка ).

[Мирослав Петков]

FearSoft, за тези пари ,които искат за хибридните Тойоти има доста разнообразен избор при другите марки! Аз ако не беше плъгин хибрида, нямаше да взема изобщо Тойота!
Като правихме тест драйв с дъщерята избирайки за нея автомобил, от тестваните Корола крос хибрид и WV T roc бензин, категорично бяхме и двамата за WV -то!
Значи ставаме вече двама, с дъщеря ми ! Не съм само аз,както ти твърдиш да смятаме ,че не си струват високата цена

[tyes]

Здравейте!
На всички получили новите си коли: Честито! Карайте с удоволствие и внимание!
Към момента изглежда, че времето от поръчка до получаване на Rav4 е около 6 месеца.
А има ли някой с поръчка за Rav4 след Септември 2024, който вече да е получил обратна връзка с дата на доставка или излязъл VIN?

Днес си получих RAV4 Plugin-a, моята почъчка е от 15 ноември. Но колата беше вече в производство тогава,някой се беше отказал. Иначе и на мен ми казаха 5 6 месеца.че е чакането нормално.

[tyes]

Всекиму според нуждите и възможностите. Ако човек няма гараж или не живее в къща (с възможност за заряд нощно време), то plug-in не е много удачно решение, за разлика от чистия хибрид. Затова и има избор

Има варианти и за зареждане на външно паркомясто аз си прекарах трифазен ток до такова и купих и мобилна трифазна зарядна станция, понеже имам и къща където съм всяка седмица.

[Hursa]

Днес си получих RAV4 Plugin-a

Честито! И само да ви радва!

[zorbata]

Винаги?

По спомен батерията е малко над 18 KW - дв. се включва когато останат 30% от нея(според приложението). Обикновено при "разредена" батерия зареждам малко над 12 KW.
А казвам "винаги" защото когато двигателя работи има моменти в които зарежда батерията - най вероятно защото пада под тези 30%.
По талон колата е 136 KW - по спомен към 188 коня, общата мощност е 306 коня, та тия 30% от батерията осигуряват тези 120 коня при необходимост в хибриден режим.
Това е най вече разликата с хибридната РАВ4 - тя разчита преди всичко на ДВГ.

В EV режим съм стигал до 144 км/ч без да се включи ДВГ, макар че в книжката пише друго. - та "куфара" си върши работата за която е поставен ;)

[Belivo]

Днес си получих RAV4 Plugin-a, моята почъчка е от 15 ноември. Но колата беше вече в производство тогава,някой се беше отказал. Иначе и на мен ми казаха 5 6 месеца.че е чакането нормално.

Идеално се е получило в твоя случай!
Честито и благодаря ти за споделянето!