Lexus RX450hL HSD 2018 - Мнения ?

[slowtraveler]

ico1, супер снимки... Весело да си изкарате празниците
Иначе - на доста по-сериозен неутъпкан сняг се катерих с авенсиса с предно...
Но засега твърдо не съм впечатлен от 4х4 на РХ... Това, което видях - поведение на 'предно' с малка, непонятно кога помощ от задния мост...
НИЩО подобно от нормално 4х4... Да, на Джипа въпреки, че си е паркетник, си е с много добри 4х4 възможности, но ме учуди ме че дори Кашкая при такива условия се справяше много по-добре (вероятно и чисто бензиновият РАВ4 също е бил безпроблемен при такива условия поради близките схеми на 4х4)..
И аз бях много навит да си взема РХ, но този опит с него леееко ме разколеба

[ico1]

Благодаря.Нямам никакви претенции досега задния мотор съм го виждал да работи при по рязко потегляне и при рекуперация.Днес по цялото изкачване поне според дисплея работеха всички мотори.

[slowtraveler]

Не, то и на първият RX се виждаше, че работи, ама явно дисбаланса на мощностите към предния и към задния мост води до усещането, че си е 'предно предаване'... Отзад навярно помага, ама толкова малко, че баланса е като за предно...
На мен ми хареса като автомобил, ама както казах - 4х4 според мен е под всякаква критика

[dracunculus]

► Виж съдържание

Това беше нещото, което ме отказа от NX300h (сходно поведение на 4х4). Общо взето си е кола с предно предаване. А, че всичко зависи от консистенцията на снега, е факт, и може да се получат куриози. Преди 10 дни в Тирол падна за един ден към 20см сняг пърхав по пътищата. Не бяха чистили и реших да си пробвам новите зимни гуми на Лексуса по един сериозно налконен път нагоре със завои. Ами, в SNOW Mode, си пъплеше бавно нагоре с постоянно присветкане на TRC, но НЕ закъсахме. Е, ако беше мокър сняг, и хлъзгав . ...до там. Та така е и с коли като RX-a. Всичко е възможно, от до. В момента в мен е един Ленд Крузер 150. Днес го пробвах на бая сняг по черен път с коловози, ами....танк е. Истинското 4х4 (даже не бях блокирал диференциалите) си е уникално

[slowtraveler]

Точно това имах предвид - никой не говори за някакъв сериозен офроуд за никой от тези автомобили, но РХ си е идеален 'градски' СУВ (градски - относително заради размера ), с 4х4 предимно за 'равно място'
И да не се притесняваш за просвет - що годе нормален е...

[ico1]

Снега продължава да трупа а РХ си върви като пич изскочи от тридневна 50см преспа .В интерес на истината поне десетина хибридни РАВ 40 и 50 се движат без вериги и без видими проблеми.Причина да пиша е ,че на най стръмното и заледено РАВ4ХА50 спря за да заобиколи едно закъсало БМВ и тръгна от място без проблеми! Може би има нещо оправено в 4Х4 то.

[zorbata]

Може би има нещо оправено в 4Х4 то.

Най вероятно задкормилното устройство е добро.

[BOz]

То малко помощ да даде на задния мост пак е по-добре от един мост. Проблем идва когато трябва силен втори мост, като за пясък, кал и подобия. За лед си става, горе-долу.
Но нека не забравяме, че има и РХ с кардан така, че да не се говори за модела като осакатен, а за модификация.

[ico1]

Силен втори мост на паркетник не съм видял или се изключва заради прегряване на муфата или замирисва на зеле .Само на РАВ4ХА20 постоянно зацепен го усещах,че държи и на асфалт в завойте но вече не ги правят .

[BOz]

Има си много паркетници и на среден механичен диференциал и нищо не се включва или изключва, или да прегрява. Както и Джип Гранд Чероки, който е на един мост и пружини и тогава хибридня РХ ще му скрие топката. Но пак, да се говори в конкретика е по-добре от модел генерално.
Но и паркетниците си стават за нормална експлоатация. Не прегряват толкова лесно ако не се тормозят много.

[ico1]

Така за всекиго според нуждите

[slowtraveler]

Силен втори мост на паркетник не съм видял

Джипа си бе с постоянно зацепен заден мост

[BOz]

Е то и Гранд Черокито, което казваш, само на един мост пак си е с постоянно зацепен заден мост.
Но и Гранд Черокито не попада точно в категорията на паркетниците, за да правиш обективно сравнение.

[ico1]

Заключението за мен е ,че ми върши чудесна работа за мойте цели.Като гледам маи това беше големия сняг и нямах никакви проблеми.

[slowtraveler]

Заключението за мен е ,че ми върши чудесна работа за мойте цели

Точно това е причината за многото спорове за различните марки и модели...
Важното е точно да прецениш твоите нужди и приоритети. При правилна преценка автомобилът ти върши идеална работа и си доволен...
Когато не някой не прецени правилно, започват въпросите 'ама що този автомобил не е като онзи'...
Ами защото си избрал параметри не като на 'онзи' , ама някой параметър така те е привлякъл, че си направил грешен избор (например цената)
В случая явно си избрал автомобил точно според твоите нужди и ще продължиш да бъдеш доволен