Смяна на двигател

[tilev71]

Здравейте имам следния въпрос карам рав 4 д4д 2.0 д116 к.с.може ли да се смени този двигател със 2.0 д4д 126 к.с.и 6 степенна кутия ако нюкой е пробвал и става може да сподери благодаря ви предварително за отговорите

[biro]

Не е ли по-лесно да вземеш рав 4 2.0 дизел 126к.с. 6 скорости и да смениш шофьора му със себе си?

[mapamop]

biro, зависи дали не е успял да сцепи милионника.
tilev71, теоретично е възможно. На практика обаче ще имаш смяна на инсталация, компютри, букси за периферията на 126 коня мотор, обучение на ключовете най-малко в "новия" компютър.
Минимума ти е от донора да вземеш EDU, ECU, и цялата инсталация в коша на мотора и под таблото.
Предвид че за смяната на един пиклив клапан под таблото това лято ми искаха между 360 и 480 лева за свалянето на таблото ... май на biro точката си е супер валидна. Електричар или койото и да е да ти подмени цялата или клонове от инсталацията няма да се спре на 1000 лева труд. Тоя който ще ти извади мотора и ще вкара новия, и той ще те издрънка с едни пари и за капак може и да се наложи да се сменят полуоски... Та цената наближи същия такъв "нов внос, перфектен, качваш се и свиркаш" от моргата.

[tilev71]

Благодаря за изчерпателният отговор

[Дръндьо]

Здравейте! Налага се да сменя двигателя на моя Авенсис Т25 1.8 2003година. Можели да му се сложи двигател от фейслифт 1.8 2007 защото тези до 2006 г. ,както и моята горят масло

Освен това моята е комби а колата на която ще купя двигателя е седан съвместими ли са

[TATI]

Па може, стига да имаш много пари
Може и от кабрио да сложиш

[Stanislav96]

Здравейте! Налага се да сменя двигателя на моя Авенсис Т25 1.8 2003година. Можели да му се сложи двигател от фейслифт 1.8 2007

Мисля че имат разлика само в периферията конструктивно са еднакви , тоест взимаш гол двигател и ползваш твоята периферия, нека се намесят колегите ако греша!Говорим за 129 коня мотора

[TATI]

И скорости и ходова част и електроника и електрика... - все разни дреболии за без пари

[mapamop]

Вземаш от донора блок с бутала, глава и "цялото едро желязо" в коша на мотора, включително и входящия и изходящия колектор, но не и дросела и мисля датчиците за колянов и разпределителен вал. Логично и горивния компютър остава същия.
Скоростната кутия остава същата, заедно с полуоските и останалата карантия.
Това е при положение че ще смениш 1ZZ-FE произведен преди 09.2004 със 1ZZ-FE произведен след 09.2004 година.
Кабелите и всичко останало мисля да е еднакво. Искай си копие от талона на донора на което е видно че е бракуван.

[Stanislav96]

скорости и ходова част и електроника и електрика... - все разни дреболии за без пари

Обясни защо скорости?