Повдигане РАВ 4

[paranoiabla]

Здравейте на всички,

имам РАВ4, който искам да повдигна със 1.5 инча и мисля да си купя този lift kit:

https://www.accincjp.com/productjapan/2 ... %e7%b3%bb/

Понеже обаче не знам как да го инсталирам, искам да попитам дали някой знае сервиз, който да е поставял такова или подобни.

Благодаря предварително.

[slowtraveler]

Предполагам, че всеки сервиз ще се справи ако кита е читав... Обаче обмислил ли си добре плюсовете и минусите от такова повдигане?
Плюсовете ясни - ще ги ползваш само ако наистина просветът в момента не ти стига (говоря само за практичните плюсове, а не за визия/из*ъзици и т.н. ). Но и това едва ли е вярно - ако не ти стига ежедневно - вероятно просто изначално би взел по-висок автомобил вместо РАВ-ката... Та дали си заслужава заради нужда веднъж на няколко години да се примириш с ежедневните минуси?
Минусите - вероятно на първо място - влошена стабилност... Повишен разход при по-висока скорост (нарушена аеродинамика). Джипът се смъкваше автоматично с около 5см при скорост над 100км/ч точно с тази цел - намаляване на разхода - режимът бе AERO(dynamic). Възможни проблеми с трансмисията в дългосрочен план (всички карета работят под по-голям от проектният ъгъл) и т.н. и т.н...

[paranoiabla]

Благодаря за отговора.. не бях се замислял за минусите. Май са в повече от плюсовете.

[gena_bs]

Добавям - различни/ други настройки на сходимостта на колелата. Които ги няма в сервизните ръководства.
Които трябва да се правят от човек, знаещ какво и как. Иначе става опасно за всички на пътя и извън него.

[Ивайло Димов]

Кола се вдига с различен размер пружини и амортисьори ,говорим за ежедневен автомобил.Тези части са тунинг за коли ,които ще се движат по пресечен терен .Не си струва.

[max-2]

Петгодишна кола вече е кукнала поне отзад с два сантиметра. Не са вече старите тойоти. Може да и вдигне задницата колегата, да я направи един сантиметър по висока от предницата. Ако колата е свежа и не е легнала този кит ще и дойде много.

[Ивайло Димов]

Когато повдигаш кола с "уморени" пружини и амортисьори рискуваш счупване и може се пребиеш .Метала на пружината е омекнал ,повдигаш колата с подобен кит и скъсяваш естествения ход .Амортисьора ще се натовари също .Опасен е такъв тунинг без подмяна с нови пружини и амортисьори.Сякви решения има ,подложки ,въздушни възглавници в пружината и всичките работят но при условие ,че останалите части са нови ,или поне наскоро подменяни.

[paranoiabla]

Здравейте на всички отново,

моято кола е нова (на 6 месеца) и напоследък се зарибих да гледам в ютуб доста японски видеа как те разкрасяват колите си. Например това:



Там са много запалени и имат такава култура явно и не мислят за негативите.

[slowtraveler]

Ами то както всеки тунинг е въпрос на гледна точка...
Заради 'красотата' (всеки я разбира по различен начин) нищо не пречи да жертваш функционалност и да вложиш десетки хиляди $$$...
Ако ти харесва - ами слагай... Виждал си например онези суперниските коли с огромен camber, дето не могат да преминат обикновено камъче, а за пътно поведение да не говорим...
И какво - някои хора им харесва и влагат десетки хиляди за да си окепазят колата, ама да изглеждат 'гъзари'
Ами това е човешката психика

[Ивайло Димов]

Щом тази кола е нова,каквото и да правиш по нея трябва да е в официален сервиз .Щото гаранция-франция