ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ей това е рязяснение! Благодаря! Точно това се случва, припалва за секунди и гасне, все едно няма гориво. 2 3 пъти така... и като почнах да въртя и подавам газ , запали. Да опитам да го почистя, поне да разбера той ли е проблема някак...гледам , че иска някви фини зегер клещи, но ще намеря..или да поръчам един от алито, че поне да имам за тест? По номера на колата ще го намеря точния.. Изчетох доста теми из форума и тук, на теста в тойота, майстора ми показа едни диаграми на лайф теста , пе вдигала повече барове в началото. Вика да не е чипирана..а собственика каза, че няма такова нещо ама...
http://japan-parts.eu/toyota/eu/2006/co ... mbly#04226
04226-0L030 не мога да разбера това ли е SCV клапна или ...

Погледни, в какво състояние е сондата и цедката в резервоара. Както писах в моята тема, от години се мъча с този проблем. Ремонтирали си всичко, за което можеш да сетиш - клапани, дюзи, стартери, свещи, абе всичко съм сменил.
Миналата седмица почистиха цедката и всички проблеми изчезнаха.
Прилагам снимки на това, как изглеждаше на 320 000 километра.

Целия резервоар ли се сваля или е под седалката отвора..?

US $30.05 6%OFF | original Pressure Fuel Pump Suction Control SCV Valve OEM 04226-0L030 294200-0300 2940090250 Ttoyota Auris Avensis Corolla
https://a.aliexpress.com/_mqlOzdU
Мисля да поръчам от китайците един клапан да видим. Някой поръчвал ли е и иска ли някакво обучение през диагностиката на Тойота? Разполагам с Лънч...

Както ти е писал колегата, започни с цедката в резервоара. Пари ще имаш възможност да наливаш и за клапан, и за други неща ако не е в нея причината! В дизеловия резервоар се развиват бактерии, привнесени от биокомпонента в горивото.

e 10 написа: ↑12 Фев 2023 19:20 Както ти е писал колегата, започни с цедката в резервоара. Пари ще имаш възможност да наливаш и за клапан, и за други неща ако не е в нея причината! В дизеловия резервоар се развиват бактерии, привнесени от биокомпонента в горивото.

Под задната седалка ли е отвора за да го отворя.?

Капакът е под задна лява седалка. Трябва да я свалиш.

dpp написа: ↑12 Фев 2023 18:23US

След като оправиш цедката, закачи на диагностика, на свободен ход запалена, показанията на клапана за високо налягане, трябва да е между 29 и 32 бара.
На диагностиката трябва да има Pressure 1 и Pressure 2. Датчиците са два.

dpp написа: ↑12 Фев 2023 18:23 Мисля да поръчам от китайците един клапан да видим.

Колега, извинявай ама само луд поръчва оригиналДЪ части от Али-то... После се започва - тези коли големи боклуци...
То и от повечето магазини е същата работа. Дори и в сайта на Тойота има по темата за оригиналните части. Части само от доказали се официални вносители!
Ето ти малко тема за размисъл:
https://www.youtube.com/watch?v=jiKbyi9fEmE

Не съм казвал , че е оргиналДъ. Ако внимателно сте ми прочел темата, не е сигурно въобще от кое е проблема. 500лв за оригинален клапан, ами ако не е в него проблема? Затова питам, гледам из темите, че все пак има колеги поръчвали и има доволни. Ако е сигурно, бих си взел оригинален.

Колега dpp, на 15 годишна кола, когато и да и смениш SCV клапана, няма да сгрешиш.

Оригиналният преди 5-6г беше 250лв.

iovkito написа: ↑13 Фев 2023 23:52 Оригиналният преди 5-6г беше 250лв.

Питах , колегата от Варна с частите, чакам да ми каже цена..
Но първо ще видя как е цедката в резервоара..
А как се обезвъздушава системата и се подава нафта? Че като извадя отзад да чистя цедката...
Ръчно би трябвало да има , помпичка нещо ?

dpp написа: ↑14 Фев 2023 08:16 обезвъздушава системата и се подава нафта

Задните колела на някой тротоар, така че резервоара да е по-високо от двигателя. Отгоре на кутията на горивния филтър трябва да има кръгъл,гумен, черен "бутон" за ръчната помпа за горивото. Помпи се докато бутона се втвърди. Пробвате да запалите, ако не стане - донапомпвате гориво. Идеята на повдигането на резервоара е да се подпомогне стичането на горивото към двигателя. Ако не е удобно за изпълнение - може да го пропуснете.

Много хора си монтират и допълнителна помпа-мяхче с обратен клапан .