ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Днес разхождайки се около нас забелязах, че процентът украински автомобили се е увеличил съществено...
Та се замислих - кой контролира тези автомобили? По закон ако престоят е повече от 6 месеца трябва да се вземат ХХ номера, да се платят застраховки и данъци тук и т.н...
Защото според мен особено в тази ситуация ще става все по-вероятно 'да срещнеш' чуждестранен автомобил, който не се контролира, вероятно няма ГО и при авария - няма откъде да вземеш обезщетението..
Да не говорим за обработката и събиране на глоби и т.н. - собствениците са 'неиздирваеми'...

Възможно е да се включва понятието "форсмажорни обстоятелства" и съответно много ядове за "жертвите"...

Сигурно и заради това, вдигнаха вноската към, гаранционния фонд. Иначе техните застраховки в Украйна, сто про са невалидни. В условията тук пише, че при война не покриват... там надали са по различни. Единствения начин да бъдат контролирани е още на границата... Но все пак живеем в България и преди някой украинец да утрепе някой, надали ще седнем да се чудим АБЕ ВЕРНО тези имат ли застраховка... До тогава... каско оправя железата евентуално си завеждат личен регрес. Тези без каско се надяват на ГФ...

Форсмажор е ако са в Украина.. Тук няма как да бъдат форс-мажор... Ако държавата иска да помогне (на наш гръб - това е ясно) - просто трябва да се приемат конкретни законодателни промени....
Защото законът е ясен - чуждестранна кола влиза в страната оформена митнически като 'временен внос', който за удобство на туристите е 'бездокументен', но това не значи, че митническият режим не е задействан и е с продължение 6 месеца... (яли сме хурката по този параграф - откраднат автомобил на чужденец - плати се освен митото, но и глоба за 'нелегален внос')..
При продължително пребиваване в страната над този срок нещата се променят - нужно е документален 'внос', с всички последици, данъци и т.н...
Защото тук те ползват наша инфраструктура, за която ние плащаме данъци и т.н... И увеличават трафика/риска... Та ако няма и застраховка - нещата стават съвсем тегави...
Съвсем не съм против помощта към нуждаещи се... Но нещата трябва да вървят по правилният път...
Например нещо от рода:
До прекратяване на военните действия (и във връзка с вече продължителният конфликт, блокиращ украинската администрация) употребата на автомобили с украинска регистрация да става при следните условия:
1. Преминаване ГТП при влизане в страната - в разумен срок - седмица/две (във връзка с корупцията в Украина и неясният технически контрол там особено в момента)
2. Плащане на реципрочна месечна такса/пътен данък
3. Задължително закупуване/плащане на българска ГО
4. Задължителна регистрация по местоустановяване за да могат да се връчват глоби
5. Приоритетно обработване на глоби и т.н. за такива рискови групи.
Така ще е ясно, че ще са изрядни..
П.С. дали ще се плаща от украинците за горното, или държавата пак 'ще реши да помогне' - това е друг въпрос. Важното е нещата да бъдат канализирани в правилна посока...

slowtraveler написа: ↑28 Ное 2022 14:49 1. Преминаване ГТП при влизане в страната - в разумен срок - седмица/две (във връзка с корупцията в Украина и неясният технически контрол там особено в момента)

Правилно си сложил това на първо място.
Ако не знаете, по-голямата част от луксозните украински автомобили са реставрирани тоталки от САЩ и Канада. Без значение дали са доставяни директно в Украйна или са кърпени в Грузия. До преди 5 месеца гледах един украински канал за диагностика и просто ми настръхваше косата при всеки отделен случай на ремонт и възстановяване. Жалко, че собственика на канала се направи на патриот-бандеровец и мина на украински. Иначе обясняваше подробно и си вършеше работата качествено. Ама едва ли Олексиевците в гаражния кооператив ще тръгнат да възстановяват връзките по CAN, да заливат fw в блоковете и ще възстановяват системите за сигурност.
Около нас има поне 10 коли с украински номера, 8 от които са "американки". Знаете как се разпознават отдалече по външния си вид.

Има нещо по-интересно. Доколкото разбрах случайно, камиони с украинска регистрация също не плащат. Започна се оттам, че клиент дойде на паркинга и ме попита дали има как да си купи маршрутна карта, защото може да му направят проблем на излизане от БГ. Колеги го посъветвали. Той иначе вече над 20 пъти карал тук и нямал проблем без такава. Нямаше и машинка за тол такси...