ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

7 години след тази тема, време е да се направи нова.
Днес беше представен новия модел на Приус.
Ето малко снимки:










Говори се, че в Европа ще бъде само плъг-ин версия, батерия от 13.6 кВтч, с пробег на ток 90-100 километра, 220 коня и ускорение в 6-те секунди.
Най-доброто предстои.

Хубава машинка...

Чудя се този пробег на ток дали включва по някакъв начин в сметките и соларния панел на покрива, за който прочетох тази сутрин тук? Чуденето ми е понеже пробегът го дават да е горе-долу колкото на Rav4 PHEV, а в същото време батерията е с 5 kWh по-малка. Вероятно и аеродинамиката, по-малкото тегло и липса на 4x4 също оказват значение в тази насока. Както и да е, изглежда супер машинка и идеята да се самозарежда докато си я оставил паркирана на слънце е супер.

Много добре са повдигнали "носа", особено за нашите "легнали полицаи". И дръжката на задните врати е супер. И изобщо - този дизайн много кефи.

Остава само и цената да е поносима. Иначе колата е супер!

Изглежда много добре, най-малкото много по-добре от актуалната версия..Ок, за мен е въпреки това малко прекалено футуристичен, но аз имам по-консервативен вкус и малко нови коли ми харесват изобщо. Иначе явно ще бъде значително по-мощен от сегашния, което е добре.

Monster написа: ↑16 Ное 2022 12:36 Чуденето ми е понеже пробегът го дават да е горе-долу колкото на Rav4 PHEV, а в същото време батерията е с 5 kWh по-малка. Вероятно и аеродинамиката, по-малкото тегло и липса на 4x4 също оказват значение в тази насока.

Няма логика да го включват. И както каза - различна маса, аеродинамика. Нормално е да прави този пробег като РАВ-ката, но с по-малка батерия.

BladeBG написа: ↑16 Ное 2022 13:24 Остава само и цената да е поносима.

Надали. Аз лично очаквам да е нещо към 85-90-те хиляди левчета.

Поносими цени оттук нататък скоро няма да има - нито за хляба, нито за сиренето, да не говорим за колите...

BOz написа: ↑16 Ное 2022 14:14 И както каза - различна маса, аеродинамика. Нормално е да прави този пробег като РАВ-ката, но с по-малка батерия.

Нормално е до някаква степен, но ме изненадва предвид, че плъг-ин хибридите на VW груп (например Octavia iV) също са с 13 kWh батерии и вероятно не твърде различна аеродинамика от Приуса, а същевременно правят пробег едва 50 км на ток (почти на половината на обещаното за този модел на Тойота). Не случайно Тойота е водещата марка при хибридните технологии...

Някой май е поговорил съ (или уволнил) старите дизайнери. Изобщо не се оплаквам

Ето ги старите (или не се знае дали не са още по-по-старите):
https://content.time.com/time/specials/ ... 99,00.html
Вярно са ги сменили ха-ха-ха . Ето новите (но може да не са точно тези за Приус):
https://toyotatimes.jp/en/series/design/

Къде прочетохте 100км на ток? Аз чета до 50% повече! Аз го разбирам така: предния модел може да мине на ток 40-50км ,новия 50% ровече прави около 65-75 км

Да де, но ДО 50% повече не означава 50%. Всичко от 1 до 50 е възможно, и няма да излъжат.

Спортен дизайн, дори много хора го определят като секси, добро ускорение, нисък разход на гориво, изглежда комфортна = Успех.
Дано цената да не се покачи драстично, за да е достъпна зс повече хора.