ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Коя е нормална гума за лека кола, което е "костенурка"?
Тази гущер ли е:

Хммм мисля , че повече прилича на чирус. Пробвай пак.

vfr800 написа: ↑01 Май 2023 12:34 Сериозните офроуд машини нямат зимни гуми имат АТ,

А AT на лед са ужас...

Чета и се чудя на негативните отзиви за всесезонните гуми. От 4-5 години карам с такива гуми и съм доста впечатлен. Не съм имал проблеми дори и зимата на Витоша. И пак ще си купя като му дойде времето.

CYNIC написа: ↑29 Юни 2023 11:31 Чета и се чудя на негативните отзиви за всесезонните гуми.

Такива отзиви идват главно от шофьори, които не са пробвали, или пробвали, но с опит от преди 10+ години, когато се продаваха всесезонни, но неразличаващи се от летните гуми.

п.п. От днес още една кола е обута и започва теста с Кросклимат 2.

Да вдигна малко темата.
Доста се колебаех какви всесезонни да сложа на РАВ4, актуалните Дебица (евтини, между впрочем с шарката на всесезонния Гудиър, защото са част от марката и се правят в техните заводи), Мишлен (скъпи), или Гудиър (скъпи).
В крайна сметка Юли месец сложих Кросклимат 2 СУВ. Засега съм минал 4000 км и нямам забележки, но то какви забележки да имам лятото. Шумни са ми, но и колата не е обесшумена сама по себе си. Засега толкова. Според специалистите аз не съм за такива гуми, защото за година ми се събира пробег 25-30 хил.км. Отделно си ходя и по планните зимата, та съвсем съм сбъркал
Обещавам да кажа как се държат зимата, пък и имам време да ги поопека преди това. Не като един колега, който ги купи и ще ги сефтоса ноември (без печене ).

Досега си карах зимни/летни, но само на предно (Авенсис Т22), така че сравнението няма де коректно, но ще видим. Това, което мога да кажа, че летните (Континентал Премиум, 2 лета са перфектни, третото се „пързалят“ една идея повече, четвъртото (ако стигнат, защото премиум контакт 5 ми се износиха до 3мм за два сезона) започват и да свирят на по-бърз завой. Зимните Гудиър Ултрагрип, първа зима в планината са уникални, втората вероятно също, не мога да кажа със сигурност, но четвъртата зима са осезаемо зле. Говоря за сняг, като особено по баир се усеща. Иначе при други условия не съм имал забележки, освен, че след третия сезон започват да бучат отчетливо.

За всесезонните тепърва времето ще покаже и ще събирам впечатления.

Гумите си имат ресурс, като пробег, не като сезони. При 25-30 000 км на година, през 3 години сменяш летни и зимни. А всесезонките през година. Е мишелинките може и повече да икарат...

BOz написа: ↑29 Юни 2023 13:28 Такива отзиви идват главно от шофьори, които не са пробвали, или пробвали, но с опит от преди 10+ години, когато се продаваха всесезонни, но неразличаващи се от летните гуми.

2008 г. за първи път скочих на всесезонки. Vredestein Q2. И си бяха истински всесезонки.

dimkaraganchev написа: ↑07 Сеп 2023 22:29 Гумите си имат ресурс, като пробег, не като сезони. При 25-30 000 км на година, през 3 години сменяш летни и зимни. А всесезонките през година. Е мишелинките може и повече да икарат...

Да, но прекалено много варира. Затова писах - Премиум Контакт 2 до 3мм - 60-70 хил.км., Премиум Контакт 5 до 3 мм - 40000 км. За мишелина поне лесно ще го засега, че няма да го свалям. Той стартира от 7.5 мм, доколкото запомних.

Двигателист написа: ↑07 Сеп 2023 22:18 Гумите си имат ресурс, като пробег, не като сезони

Зависи. При мен ресурса си е в сезони, не в километри. Зависи как и по колко ги караш. Аз ако трябва да износя една гума до 3мм като колегата, особено ако е лятна, сигурно ще правя ремонт да двигателя преди да сменя гумите.

Почнах да се чудя дали да не взема само зимни гуми (като гледам първата страница на тази дълга тема - чуденето ми продължава вече 4 години )
Тази зима твърдо съм решил да сменя 'неубиваемите' 13 годишни зимни Гудиър
Та засега като че ли изборът ще е между GY, Michelin, Nokian всесезонни 215/60/17... Нокиан-а го дават най-тих от всички и то със сериозна разлика 2-3дб..

slowtraveler написа: ↑08 Сеп 2023 08:20 взема само зимни гуми

Лятото няма ли да я караш тая кола?
Аз имам неприятен спомен със наследените от автоморгата Firestone Winterhawk 3. Септември 2020 се наложи рязко да си купувам нови гуми, че се беше отлепил протектора до платовете и тропаше отзад.
Момента беше лош от гледна точка на това че оставаше малко време до зимата, а за зимни беше доста топло че през деня температурите си бяха още около 30 градуса. Нито за летни, нито за зимни.
Наследените си бяха нарочени за жертване и смяна през октомври-ноември със зимни, а за лятото щях да купувам нови летни.

Аз отново заложих на всезезонните гуми, пак Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3. Карах GEN-1, GEN-2 и бях доволен. Предишната кола с GEN2 така и не можах да покарам на сняг, ако тази зима завали ще пиша как се държат новите.

mapamop написа: ↑08 Сеп 2023 08:27 Лятото няма ли да я караш тая кола?

Ами от доста години и лятото се кара със зимните гуми (и в момента )... Първото лято тръгнах с нагласата 'ей сега ги скапвам и наесен за балкана - нови'... И така вече доста години - не свършват и не свършват (включително и за зимата - в Балкана)... Сега са на около 60х.км. Еластична гума, няма проблеми.
Но вече грайфера понамаля за зимни и тази зима смятам най-накрая да ги пенсионирам и заменя със всесезонни... Или направо пак зимни за целогодишно шофиране (да, всесезонните ще са по-добрият вариант).

slowtraveler написа: ↑08 Сеп 2023 08:56 Първото лято тръгнах с нагласата 'ей сега ги скапвам и наесен за балкана - нови'.

Горе-долу и аз такава нагласа имах. Изкарах кочината в края на Юли 2019 със зимни гуми. Стоя повече по сервизите отколкото да се возя, през 2019. После дойде зимата, и логично не беше супер с тия гуми, независимо че бяха със ДОТ края на 2018. И си мислех как ще си купя 4 нови за да имам за зимата читави. Обаче излезе вярна приказката: Ако искаш да разсмееш господ - сподели му за плановете си.
Септември месец, 12-18 градуса сутринта, по обед е вече над 25 и тази гума: