ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Това е било проблем на монтьора и фирмата би трябвало да възстанови щетата. ..

Слагайте китайски гуми и няма да имате проблеми И миризма ще си имате

Да бе, китайците още не са се научили да изцеждат теглото и материала толкова. Бих си купил, защото имат добри попадения. Но не ми се иска да купувам и да хвърлям докато ми хареса някоя партида.

mfandakov написа: ↑23 Апр 2023 16:59 гумите....не са вече онова което бяха

Защо в гумите вече се слагат стари бутилки

Това касае така да се каже арматурата на гумата, а нещо за другия материал, който прилича на черен каучук?

Аз от много години купувам само Фулда,и за леки коли камиони бусове.Обаче това ми бяха последните Фулда,при монтажа нищо НЕобичайно не сме правили,гумата си " изпука" при отлепването и не ни направи никакво впечатление за проблем.После като я надухме при второто сглобяване започна да съска,мислихме, чудихме се и решихме че лапата е скъсала гумата.Ако гумите при производството са оценяват по някакъв начин на различни качества явно търговците от България купуват най-ниското.

На чисто нова гума по цветните ленти има начин да се разчитат разни работи, ако от някъде можеш да намериш информация кой цвят какво означава, нещо като маркировките на кондензаторите. Имат значение при производителя, но краен потребител като нас не знам дали има как да познае нещо за гумите по тия ленти...може би си уцелил кофти бройка. Процесите за контрол на качеството в тия заводи уж са доста ефикасни и не вярвам който да е производител умишлено да пусне лошо качество към пазара, може би просто си извадил кофти късмет с тази бройка.

Ако си ги купил нови би трябвало да имат гаранция? Гумата се е издънила още на монтаж, не мисля, че ще имаш проблем при рекламация.

Не ми се занимава да влизам в някакви обяснение там че гумата еди какво си...и отсреща да са напълно " убедени" че аз съм направил " нещо" при монтажа.Колкото и да им обяснявам аз ще си остана според тях прецакал гумата.

max-2 написа: ↑23 Апр 2023 19:16 Да бе, китайците още не са се научили да изцеждат теглото и материала толкова.

Дали. Въпросната Фулда (ако е ECOCONTROL SUV) на колегата тежи 14 кг. Като пример за съпоставка:
Zeetex SU1000 - 13.5 кг.
APLUS A610 XL - 14.02 кг.
HIFLY HP801 SUV XL - 14.21 кг.
GRIPMAX STATURE HT XL - 14.12 кг.
и
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 - 14.7 кг.
BRIDGESTONE Turanza T005 - 13.59 кг.
CONTINENTAL PremiumContact 6 - 14.26 кг.
MICHELIN LATITUDE SPORT 3 - 14.31 кг.

Ако искаш тежка гума, взимаш рънфлат.
MICHELIN LATITUDE SPORT 3 - 18.18 кг
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV - 19.1 кг.

Едно време бях наясно с каучуковите смески, но отдавна не съм в строя. Тогава се слагаше по 10-15% естествен каучук, сега не знам дали има и 1-2% при най-качествените. В Дюселдорф, Германия се провежда голямото международно изложение "K Messe" (Kunststoff & Kautschuk - Пластмаса и Каучук), предишното беше през Октомври 2022, следващото е от 8-15.10.2025. Разположено е на площ 5 пъти по-голяма от Пловдивския панаир. Има огромни паркинги и от тях хората се извозват с автобуси. На това изложение една от основните думи в употреба е "еластомери"... и те изместват тотално всички естествени материали. Затова не се учудвайте, че много от гумите се късат още при монтажа. Старите гуми можеха да се монтират по няколко пъти без проблеми. Сега се монтират 1-2 пъти и то с риск да се скъса някое ръбче...

Ами по принцип съм писал в тази тема, че сложих и на двете коли всесезонни гуми, това (миризмата) е едно от нещата, които ми направи впечатление.
Гудиъра го усещах в гаража леко да мирише дори и след 4 месеца. Ханкука за има-няма месец вече не благоухайваше гаража. Вярно, че Гудиъра има сигурно 30-40% повече площ, ама определено си имаше разлика. Дали е за добро или за зло, ще видим, спрямо втърдяванията им. Явно е време да направя пролетното измерване и да пусна резултатите.

Привет колеги! Реших да споделя и моя опит с всесезонните гуми , на които се спрях купувайки Королата. След 25 години активно шофиране и смени на гуми и джанти с летни и зимни гуми, както пише по учебниците , реших друго. Доста попрочетох из сайтовете и изгледах доста видеа за това кое е най доброто в момента (2019г). Важна роля изигра факта,че живея във Варна , където вече не вали сняг през зимата! Спрях се на Michelin Crossclimate + 205/55/16 . Карам ги вече 30 000 км и не съжалявам за избора си. За добро или зло не съм ги карал на сняг, по обясними причини , но иначе поведението им е забележително във всички други ситуации. В момента са с 6 мм грайфер и само веднъж годишно ги завъртам и балансирам. Купих ги за по 140 лв на гума на промоция от Емаг и дойдоха с DOT на производство по-малко от месец преди закупуването. Качвам линк с едно доста интересно видео по темата:



Макар да съм новобранец във форума, ще кажа ,че в последните 2 страници външен човек няма да разбере за какво е темата!

Щом живееш във Варна и смяташ, че по света не вали сняг може да караш с летни гуми или с автобуса.
И аз се замислям за всесезонни, че ми предстои покупка на 3та кола ама много комплекти гуми с джанти ще ми станат. От друга страна съм карал със всесезонни преди 20 години и беше ужаст - зимата зле, лятото пак зле. Тия всесезонки са за пенсионери да шофират до магазина веднъж седмично.

BOz написа: ↑24 Апр 2023 09:55 Явно е време да направя пролетното измерване и да пусна резултатите.

Доста изненадващ (за мен) резултат:



Първоначално като измерих страницата на Ханкука, хем при около 6-7 градуса по-ниска температура, видях тази "аномалия". Върнах се, мерих още 7-8 пъти, на различни места и все това. Викам си нещо явно първия път не съм измерил много точно.
Ама след като и на Добратагодина отново даде подобен резултат, явно нещата са такива, а не е грешно измерването.

И не много ценното измерване:

BOz, Ханкуците на Астрата рязко загубиха милиметри на третия сезон някъде в средата. Това по визуален спомен. Търкалях я само градско, модела беше някакво kinergy 14ки