ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

baligo написа: ↑11 Сеп 2021 15:35

BOz написа: ↑24 Авг 2021 21:46 Нещо такова бих взел:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... 0315748816

В понеделник ми се отвори път до Стара Загора и мисля да намина да погледна въпросния Авенсис. Има ли на пръв поглед нещо от обявата, което ви притеснява или пък да ми дадете съвет на какво да обърна внимание при огледа. Моите съображения са, първо, че обявата е гледана доста пъти, т.е. защо не се е продала до момента и второ, че цената ми се вижда сходна с такива в mobile.de , а обикновено в bg са малко по-скъпи заради надценките на местните автокъщи. Благодарен съм за всеки споделен акъл

Колата е много хубава ! Ако успееш да свалиш 2-3хил.лв. от цената й направо я взимай, стига да имаш такъв бюджет разбира се

Според мен колата си струва цената напълно, разбира се, ако успееш да свалиш леко от цената- още по-хубаво. А и цветът е страхотен, едно време исках точно такъв цвят, ма жената и майка ми настояха да е графитено-сиво..

Предварително се извинявам ако въпроса ми не е за тая тема. Авенсиса ми е Т27 (2010), бензин, комби, ръчка, преди фейслифта, внос от Германия с безключово запалване (голям кеф), темпомат и разни други сред които е и автоматичното палене на фаровете. Вече 6 години безаварийно каране и съм супер доволен от колата. Това лято навигацията на телефона ме подведе и ме набута в Кара дере (див плаж над Бяла) а бях тръгнал за Шкорпиловци. За който не знае какво е ще кажа само, че там и с Land Cruiser ще е голям зор, едни тесни горски пътища, як наклон на моменти, изровени коловози и дори да искаш няма къде да обърнеш хеле пък с тоя параход Авенсиса, абе ужас. Реших че съм дотам и нема начин да се измъкна. Обаче тая "градска" кола се бори като змей и издрапа, не се строши (само малко на корите отдолу щипките). За съжаление ми се налага всяка сутрин да паля ръчно късите понеже сензора отчита дневна свелина и не ги пали като е в автоматичен режим. Има ли начин да го пренастроя или се ходи в сервиз. Мислил съм за вариант и с тунинг (LED-ове на фаровете вътре) но не знам има ли фирма дето прави такива доработки че сам не ми се рискува да експериментирам.

Има писано във форума по този въпрос. Най-лесно е да залепиш изолирбанд на сензора за осветеност и фаровете ще се включват през деня. Обче после ще започнеш да се оплакваш що ти се затъмнява таблото и не виждаш климатика включен ли е примерно. Чрез преправяне на инсталацията може да се добави модул дневни светлини, който да включва късите след контакт и когато бордовото напрежение надвиши 13V демек алтернатора върти.
Това за промяна източника на светлина е пълна свинщина ще заслепяваш останалите участници на тъмно. Като искаш кола с LED фарове купи си такава, а не модифицирай твоята.

Аз сложих модул за пускане на фарове. През деня дългите светят на 30 процента. На смрачаване обаче става дискотека ту дневни ту фарове.

Здравейте,
харесал съм Авенсис 1.8i, 147 кс., ноември 2010 г. Днес бях на оглед и ми направиха впечатление следните неща:
1. когато двигателя позагря отвих капачката за наливане на маслото и хоп - малък шок, маслото пръска като фонтанче, яко. Моля за мнение - това нормално ли е ? Имал съм няколко коли и на нито една от тях това не е ставало /добре че продавача го нямаше, та с мокри кърпички позабърсах пръските/.
2. в долната част на капака на веригата /по мое мнение там е капака/ има омасляване, все едно продухана гарнитура. Там гарнитура ли е или силикон ?
3. Всички се кълнат, че на този двигател веригата не се сменя до 350 000 км. Наистина ли е така ?
Благодаря !

Здрвейте,
Малко със закъснение, но и аз да се включа
Харесъл съм едни Авенсис 1.8, 147 к.с. valvmatic, 2011г, комби и даже съм запазил час за преглед в Тойота Запад за 11.05.
Цената му е 14990лв от авткъща в с. Драгичево.
Ако някой иска да сподели опит с този модел ще се радвам.
Може пък след няколко дни аз да се похваля

ujeeni написа: ↑26 Апр 2023 17:18с. Драгичево.

С това населено място май Rocky112 имаше някакъв леко кисел опит....
Извън това прегледа ли старите мнения из тази тема и другите посветени на модела и/или двигателя?

mapamop, не бъркаш. В Пернишко не съм ходил. Бях на разузнаване за Т25, 1.8 2006-2008г. Видях 50% от обявите на место, мога да кажа, че наглоста на джамбазите се е увеличила. От всички коли само 1на ми хареса, имаше 2е сонди само за смяна, но не се разбраха продавача с моя приятел.
Силно впечатление ми направи тихото мъркане на едно моторче само на 160х.км. , НО отдоло беше кораб, прогнил и напръскан с черен гланц (явно тва са имали под ръка). И не единствен, има и още но вообще не съм ги палил - кръгом и обратно. Друга: отдоло ОК прилично за годинките, но мотора се разтропа на работна температура, и маслото свети-току що сменено
Общо взето на късмет е !!!

Извън това прегледа ли старите мнения из тази тема и другите посветени на модела и/или двигателя?
[/quote]

Прегледах всичко в тази тема. Общо взето коментарите са положителни. Прост двигател без Турбо, директно впръскване и т. н, ръчни скорости, здрава ходова част, добра возия. Данъка е около 100 кинта, разход нисък ако се кара кротко а същевременно върви доста прилично ако се натисне.

Здравейте колеги,
Пред покупка съм на T27 1.6 2013 бензин/ръчка/191000км.
Хората, каращи подобни автомобили над 190000км, могат ли да споделят впечатления за "дълголетието" на колата?

1,6 моторът (Valvematic) го има в Королата на баща ми. За първите 180 000, докато беше в мен колата и до днес у него- на над 230 000км е вече- абсолютно безупречна работа- не харчи масло, харчи умерено гориво. Проблем никакъв (с изключение на водна помпа, сменена по гаранция- познат проблем).

Здравейте приятели.Заканил съм се да ходя на оглед на един Авенсис комби 2.0 147к бензин. 2011 г на 79000км.Към него мога да получа за 1г ако желая гаранция на Мотора,електроника и т.н.Та въпроса ми е дали си заслужава такава кола.Досега имах Кия Спортидж 2012 дизел 136к но до си кажа капризно джипче с един резервоар повече от 600км не се надявай:))а и куп други проблемчета.Харесва ми Авенсиса с две деца сме на 3 и на 6г и имам нужда от вашия съвет.Благодаря за което!

Здравейте колеги! Днес ходих на оглед и тест - Тоъта Авенсис 1.8 /147/ 2014г. Уточнявам, до сега не съм се качвал на тази марка . Имах две Мазди и VW . Тествах я на скоростен път и това което ми направи впечатление е че при натискане на педала до долу някак по бавно увеличова скороста или да кажа по бавно се ускорява. Нормално ли е това?...това ли е нормалното поведение на колата?...във вторник по принцип трябва да сключим зделката за това моля за мнение и съвети.

Ако си карал ЗАЗ и Авенсиса ускорява по-бавно - не е нормално Навярно разбирате, че при такъв такъв тип субективно усещане няма как да се каже дали е нормално или не...
Всеки автомобил си има особености. Например Опелът ми бе по-малкомощен от Авенсиса ми (с 9к.с.), но въртящият му момент бе настроен да е висок на ниски обороти... И усещането бе, че опелът 'дърпа' на ускорение, докато Авенсиса бе по-зле от Жигула... Докато не видях, че просто Авенсисът трябва да се кара в обороти и въобще не се плаши от тях. Там му е силата и ускорението е повече от добро...
Второто - Авенсисът бе по-тих. При едно и също субективно усещане за скорост и динамика, се оказа, че с Авенсиса съм вдигнал средната скорост по един и същ маршрут ( около 500км в посока) с няколко км/ч спрямо същият опел... Многократно засичано.