ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не винете журналистите - то и нашите твърдят, че зимата ще глобяват без зимни гуми, което както знаете - съвсем не е точно така според Закона...
Но такава 'реклама' по медиите подтиква плиткоумните да спазват нещо напълно автоматично (дори и казаното да не отговаря на законовите изисквания).. Което спомага малко или много за безопасността

Не ми се мисли, че нормата е съвършена и адекватно приета. Имаше спор с управляващи и опозиция. Това освен безопасност е и технически и икономически въпрос. Намесиха се вносители и търговци на гуми. Получи се един импотентен хибрид, заради който КАТ и журналисти поне да има за какво да напомня на някои от колегите да се подготвят за зимни условия. Който е съвестен и знае за какво става въпрос може и без това. Който не е - общо взето малко могат да го карат да преобуе колата си. Но поне му напомнят. Дори да го плашат и лъжат- все тая- все някой ще се вразуми. Може пък да отпусне газта. Да се надяваме нормата да се подобри и колегите, които всякак държат да карат със цървули през зимата да им уври. Зимните гуми могат да влязат в положение и за едни 50-100 м. от 10000 км сухи пътища примерно. Лично аз не разбирам ако на лед или слана в завой трябва да се мине дори и с нови летни гуми, ако се стъпи на слана и трябва са се спре пред пресичащ пешеходец... Всъщност не ми се иска да се досещам. Нормата е както казват адвокатите : врАта у пОле.

ufer написа: ↑09 Яну 2024 21:22 Всички лобисти се чудят как да объркат хората, че горе-долу насила да правят оборот на търговците.

Ние нали от тях се научихме на шмекерии.
И на Германците ментори са им от онова посолство.
Те обаче седят на килимчето със смъкнати гащи още от след втората световна.

ivied написа: ↑09 Яну 2024 20:11 Тук обикновенно не карат със зимни гуми лятото. Всесезонните са друга бира.
В статията, която посочвате в линка, се споменава:
"Ab Oktober 2024 seien „M+S-Reifen verboten“ - "От октомври 2024 само с този символ гумите са забранени".
Което на практика означава същото.

Сега вече разбирам от къде идва цялото объркване..
Не е забранено използването на летни/всесезонни гуми през зимата, а е забранено използването на гуми, които имат само M+S („Mud + Snow“) символ при наличие на сняг, лед или киша от 01.10.2024.
Малко история за гумите - до 2012г е нямало никаква адекватна регулация на видовете гуми. Тогава ЕС и ОК решават и въвеждат M+S символ за гумите подходящи за зимни условия. По принцип гумите M+S трябва да имат много мека каучукова смес и протектор с по-дълбоки канали и специална шарка на ламелите, за да осигурят по-добро управление в сняг. За съжаление, тези свойства не са проверени чрез стандартизирани тестове и следователно не могат да бъдат надеждни. За това през 2017г ЕС въвежда нови правила и ново означение на гумите - 3PMSF („Three Peak Mountain Snow Flake“). В Германия се дава гратисен период за използване на гуми САМО със M+S, произведени до 31.12.2017, до 30.09.2024. Така или иначе, големите производители на гуми започват да поставят и двете означения на всички гуми покрили тестовете/изискванията от 2018г и е много трудно да се намерят монтирани гуми само с M+S.

След 01.10.2024 в Германия гуми само с означение M+S НЕ се признават за зимни и НЕ могат да бъдат употребявани при наличие на сняг, лед или киша. С такива гуми може да си караш обаче при сух или мокър/влажен асфалт без никакви проблеми, без значение от сезона. От 01.10.2024 в Германия при наличие на сняг, лед или киша са разрешени само гуми с 3PMSF.

Е, това вече е изчерпателно!

Започна спада на цените на зимни гуми (в Германия)
вече на някои марки са с 30% надолу
до лятото е малък шанса да спаднат още

Пример с размер 215/55/17 (Ярис Крос)
Обърнете внимание на Yokohama и Goodyear Ultragrip 8 Performance

Линк към Yokohama
https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... ohama.html

Линк към Goodyear Ultragrip 8 Performance
https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... dyear.html

С търсенето пада и цената... На летните падат ли?

WoLF написа: ↑05 Мар 2024 17:48 На летните падат ли?

Ми не... Сходни са цените...
Същия размер за сравнение 215/55/17 - на Ярис Кроса

линк
https://www.idealo.de/preisvergleich/Pr ... 96230.html
За нормални/добри пътища за летни бих препоръчал тези: Nexen N Fera SU1 (корейски са - не китайски)

https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... -tire.html

За БГ пътищата Yokohama бих избрал

Май месец е, знам, но ще питам сега за зимни.

По спомен за другата кола, зимата на 2023та си бях харесал едни Bridgestone-ки 17-ки (вълнува ме да са клас А на мокро или поне B, защото имам мега лош спомен със зимни корморанки януари на мокро). Купих ги края на ноември (от 4 магазина, от всеки след 2рата седмица ми казваха, че... това го нямат налично, онова го няма...) с 30-40% по-скъпи отколкото бяха октомври когато разглеждах. Хубавото е, че бяха с много пресен дот (октомври).
Затова няма да чакам ноември, а искам да пазарувам още сега.

Сега е ред на Тойотата, със 195/65/15, на която Мишелин Алпин 6 изкара 6тата си зима и не е минал повече от 5 000 км за това време и е доста напукан + на всяко тръгване сутрин на мокро 97те коня успяват да ги превъртят. Иначе спират учудващо добре. Но са стари.

Викам си, вече тойотата ще е 2ра кола и ще се кара само в София, като зимата се минават 2500-3000 км наааай-много. т.е. сега още по-малко.

Корморан, Рикен и компания отпадат (горчив личен опит).
Някакси с толкова малко каране не ми се набиват пари пак за премиум марките.
От друга страна ниския и средния клас май бързо стават на камък...
Предлагат ми да видя Kumho, но пък те са дори по-евтини от корморан-рикен-тигър боклуците (а са с по-добри показатели).

Какво ще ме посъветвате?

Да взема пак Бриджстоун лм005, ще се кара само в София, ще се карат поне 5 зими и ми се иска 5тата да не са като кормораня, да се блъскам по светофарите.

Диана в момента имат от 22ра година, Автогуми.бг също ми е вариант, ако дадена гума е от 23та е на по-висока цена от същата, но от 22ра (и 23та пак е стара гума). Маргел ми е скъпо, макар че от там пазарувах 2седмични 17ки, топли, парят.

005 ги коментирахме, че след първия сезон бързо губят свойства, това ме разубеди миналата зима да ги взема. Ти ще кажеш така ли е За градско каране и ниско скорости гледаш по тестовете спиране на мокро да ти е нак-добре. Другите неща не са толкова важни за градски условия Зимните гуми ги произвеждат края на лятото основно, а летните края на зимата. Т.е. ако искаш и можеш да намериш максимално пресен DOT, чакаш август за зимни Аз ползвам само Автогуми. Въртя, суча, обикалям и накрая пак от тях са...

Някой да има повече от 2-3 зИми с Kumho, Falken Eurowinter? Гледам в Автогуми.бг някакви Haida, също с клас Б за мокро. Клебер се доближават до Бриджстоун като цена, но не са чак толкова скъпи като Мишелин и другите батковци.

Иначе за лм005 мн ги хвалят, по повечето групи. Летните ми бриджстоун също се напукаха на 2-я сезон, но се държат прекрасно 7мо лято (първите оригинални летни от ТМ и те бяха брджстоун, те караха 8години, пак супер поведение и с много пукнатини, но не спадаха). Единствено на потегляне на мокро превъртат лесно. Спират супер (същото важи и за 6 годишните зимни мишелинки - спират супер, превъртат на 97коня кола).

batececo написа: ↑17 Май 2024 16:26Клебер

Тази година на Kleber Krisalp HP3, 205/55/16" им беше последния монтаж при мен. Купувани са 09.2020, монтирани са около 11.2020 от нови. На топло не са карани, освен ако няма над 20 градуса през Русенската зима и пробега е примерно около 15000-20000.
Последните 2 сезона се скъса да ми свети лампата и да въртя гуми по светофарите, при дъждовно време.
За боклука който са реално, цената им е дебела.
Аз лично няма да повторя с тях. Който го интересува - има 4 гуми на по 30 лева бройката в Русе.

batececo написа: ↑17 Май 2024 15:24 Какво ще ме посъветвате?

https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?t=35810

Нещо не мога да се реша на всесезонни, макар че се двоумя (30/70 съм за тях), ще видим...

Аз с този профил на Тойотата бих взел всесезонни и щях да забравя