ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, аз искам да попитам, има ли Rav4 2.2D4D 2007г, която да е 150к.с.?
Понеже намирам някакви откъслячни бройки по обявите.

fonzis написа: ↑14 Мар 2019 13:17 Здравейте, аз искам да попитам, има ли Rav4 2.2D4D 2007г, която да е 150к.с.?
Понеже намирам някакви откъслячни бройки по обявите.

https://www.auto-data.net/bg/toyota-rav ... 50hp-17130

Здравейте колеги,
На път съм да взема RAV4-ка 2,2 d4d 136 к.с. 2007-ма с един собственик до сега закупена в България. Познавам човека, от когото я вземам и знам, че не ме лъже за каквото и да е било и ако има проблем той самия не го знае към момента. Та въпроса ми е: малко ме наплашиха с "проблемни дюзи" като болка на тези коли (особено имайки предвид, че е карана 11 години в България), закарах я да я закачим при един майстор и той ми каза, че при показания по-големи от 0,25 дюзата е за смяна, демек 4-те са за смяна понеже нали не можело 1 по 1 или по-скоро така няма кой знае какъв ефект. Тук обаче във форума на няколко пъти срещнах мнения, че при показания по-малки от 2 дюзата е ОК. Някой може ли да ми каже как мога да проверя в какво състояние са (мисля да прескоча до сервиз на Тойота, но не съм сигурен, дали ще свършат работа там). Иначе тука за ремонти на тези елементи чух едни суми, че чак ме е страх даже да си ги помисля...

Мисля имаше добри отзиви за Венци Габрово... Защо не говориш за преглед там (смяна на дюзи при корекции над 0.25 и то всичките, ми се струва силно преувеличено)?

Miroslav_6 написа: ↑14 Апр 2019 00:36 при един майстор и той ми каза, че при показания по-големи от 0,25 дюзата е за смяна

Попитайте "майстора" какво е 0.25 и според това как ви звучи отговора му сам преценете колко е компетентен или извършва заучени движения Не се ангажирам да го кажа отговорно, но с такива корекции ще пеят дюзите още дълго време.

Закупен Рав4 177к.с ,2006г. D-CAT
Закачен на диагностика ето какво показа (5 грешки)
Преди да закачим на диагностика смених 2-та вътрешни кормилни накрайника
и прахозащитни и противоудърни тампони на амортисьорите

Брой повреди: 5
С1223 Блок за управление на ABS
Повреда

С1249 Стопмашинка
Повреда в електрическата верига

U0123 Комуникация със сензораза интезивността
на въртене
Комуникация повредена

U0124 CAN-комуникация с датчика за напр.ускорение/интензивност на завъртане
Комуникация повредена

U0126 CAN-съобщение,
сензор за ъгъла на волана
Комуникация повредена

Изчистихме тези грешки но се появиха други 2 ,които не
мога да изчистя,ето ги и тях:
B1421 Слънчев сензор от страна на пътника
Повреда в електрическата верига
B1424 Слънчев сензор от страна на водача
Повреда в електрическата верига

Последните две не са грешки, а докладване на състояние...
Писали сме из форума - теста се прави когато датчиците/датчикът е осветен от слънцето (обикновено не става с изкуствено осветление)..

Здравейте .
Започваме да търсим Rav4 за брат ми и искам да разбера има ли модели от 2008-2010 ( първия фейслифт) 2.2 дизел 150кс , които да нямат ДПФ.
Четох цялата тема и останах малко объркан, до колкото разбирам би трябвало да има с този мотор без дпф за някой пазари и предполагам могат да се намерят тук или греша?
Много ще се радвам , ако някой може да разясни.
Благодаря.

Има тема за целта.
Харесвате кола - вземате рама - давате я там - чакате - получавате отговор.
Друг начин няма.

Извинете за въпроса, но по-назад пише за някакъв слънчев сензор. За какво служи и какво изпълнява ?

Ето...

slowtraveler написа: ↑02 Юни 2015 07:43 Т.е. според мен най-вероятно са - сензор за слънчевото греене (прави корекция на климатика) и сензор за осветеност (включва фаровете като стане тъмно)

+1
.Затова и за друго е необходимо да се държи на авто климатроника .Единственото нещо което помня от дилъра.

Akima написа: ↑07 Фев 2020 14:40 Има тема за целта.
Харесвате кола - вземате рама - давате я там - чакате - получавате отговор.
Друг начин няма.

Благодаря, това и ще направим щом намерим читав екземпляр , че за сега няма. Просто питах хипотетично, ако някой знае дали се срещат тук в Европа. Проучвах и разбрах , че в UK Има до началото на 2010 та този мотор( 2.2 d4d 150) без дпф, но за Европа не съм сигурен.

Здравейте, надявам се, бъдещи колеги!

Не съм на 100% сигурен дали точно тук трябва да пусна мнение. Ако съм в грешка, моля да ме извините.

Имам намерението в следващите месеци да закупя Toyota Rav4 2.2 D-CAT (150/177 к.с.) (3-та генерация - 2005 до 2012). Намирам се в София. Бих искал колата да е произведена поне 2010 година, да е на около 150,000 км (+/- 10,000 км) и да няма гума на багажника, а да е вътре:



За да съм честен, дори не съм сигурен, че има резервна гума и дали е вътре.

Това ще е първата ми лична кола и познанията ми относно автомобила са, меко казано, не съществуващи. Изключваме повърхностните неща, като кое е врата и кое - багажник.

Бюджета ми ще се върти около 16,000 лв. +/- 1000 лв. (+ 1000/2000 лв. за обслужване след евентуална покупка). Тази сума достатъчна ли е според вас?

Тъй като познанията ми са... е няма такива, бих искал да попитам има ли такава услуга - да си платя на човек, който разбира и който да дойде с мен на оглед, за да огледаме определен автомобил заедно? Какво би струвало това? Отново, моля да ме извините, ако вече има такава тема. Огледах форума, но не намерих точно такава дискусия.

Видях темата с лошите сервизи, но не съм сигурен, че видях такава, в която се казва кой сервиз е хубав. Засега, имам познат който ми каза, че сервиз 6plus (https://6plus.bg/) e читав, там работят добре. Тъй като не съм от София, а живея в столицата едва от 3-4 години, и естествено досега не ми се е налагало да се интересувам, нямам никакво понятие кой, какво, къде и как, що се отнася до автомобили.

Какво би струвало, ако харесам даден автомобил, да го закарам на диагностика в някой сервиз, за да бъде диагностициран преди да го закупя окончателно?

Благодаря Ви предварително!

Ма то декат. Нямаше смисъл да пишеш толкова много след четвъртото изречение. Тоя мотор само грижи създава.