ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

FearSoft написа: ↑23 Фев 2023 12:40 А и датата на производство също е от значение.

За съжаление на тази батерия не видях никъде дата на производство.

dimi_54 написа: ↑23 Фев 2023 15:34 Новата батерия

Огледай се като ходиш извън Котел, за нова прясно произведена батерия. 2016, 2025 има на "Лидъл", с прилично качество и на приемлива цена. 2016 в двете ми дистанционни тикат почти цяла година без проблеми. Старите които намерих бяха Maxell на неизвестно каква възраст - колата я купих преди почти 4 години. На Кофаланд има също щандове с батерии, повечето фото ателиета също имат и батерии.
3 волта за нова батерия в покой са малко, и няма да остиска много. Предполагам че след 2.5 волта ще започнат мизериите.

Обозначението на годината обикновено е на щампа на опаковката...
Поддържам мнението на mapamop - взе ми си свястна батерия (аз традиционно карам с Panasonic и не съм имал проблем досега, но вероятно и с другите 'свестни марки' ще е ОК)...

mapamop написа: ↑23 Фев 2023 15:43 Огледай се като ходиш извън Котел, за нова прясно произведена батерия.

Благодаря колеги , утре ще имам ходене до Сливен . Непременно ще се възползвам от съветите . Ще купя ''прясна,, маркова батерия , цената няма значение. Щя сменя и ще видя какво ще стане . Непременно ще пиша за резултата . Само да попитам , има ли значение дистанционното като е в колата дали взаимодейства с приемника който отключва вратите? Бях чел някъде , че процесора който работи с имобилайзера излъчва някакви импулси ? Това дали има нещо общо с батерията ?

Здравейте колеги!Отскоро съм собственик на Тойота айго 2009г. 3 врати.Колата я закупих с един ключ с бутони за отключване и заключване.Ходих в Турция и си изкарах дубликат на моя ключ.Цената там е МНОГООО по евтина.Човека ми обясни,че дистанционното няма да работи,защото автомобила не е там, и ми даде визитка за да му се обадя ,че да ми обясни как става.Аз му показах този клип

и той каза че така ще стане .След многократни опити установих,че централното не работи при натискане на лостчето ,но с оригиналния ключ си работи само при натискане на бутона на ключа.От ключалката при отключване или заключване също не работи централното.От ключалката само се отключва съответната врата.Може и така да си е нормално.Отделно си поръчах и друг ключ Toyota Aygo 433mhz ASK ID70 Chip.Правилно ли съм го поръчал?Това е вин номера JTDJG18C00N331345.
Ако има колега в район Бургас и има желание да помогне ще си платя за услугата ако е необходимо.Телефон за връзка 0898277606.Благодаря предварително и много без аварийни километри.

pavel1828 написа: ↑19 Мар 2023 13:03 Ако има колега в район Бургас

Това е твоя човек:
viewtopic.php?t=24292

Искам да си направя резервен ключ за колата Toyota Yaris 2011 с Keyless Go.
Току що звъняк в официалния сервиз и ме застреляха с цена от 1280 лв за ключ + обучение.
Ключарите в моя град искат 350 лв за ключ .Някой може ли да каже по VIN какъв ключ да търся за колата от Aliexpres примерно че не мога да се ориентирам в ToyDiy кое е ключа.
VIN-а e VNKKH96350A193240.

alabal написа: ↑19 Апр 2023 11:27 Някой може ли да каже по VIN какъв ключ да търся

89904-0D031, заменен от 89904-0D070 - TRANSMITTER SUB-ASSY, ELECTRICAL KEY
69515-52110 - KEY, CUT ("пластината", физическият ключ за отключване на ключалката)

Имам следната дилема:
Като сменях патрона за запалването ми остана един ключ "бонус". Реших да си го обуча в имобилайзера вчера и получих добре познатия код B2795 - Unmatched Key Code.
Добавях го през Techstream. Пробвах да изтрия всички освен един master ключ от имобилайзера, и след изтриването да го добавя този като втори - резултатът е греда.
Предполагам на имобилайзера не му хареса какво е записано вътре в транспондера. Учудих се че ключове и елементите им с еднакви номера дават различни резултати...

Визуално ключовете са еднакви с изключение на горния надпис над каталожния номер на лепенката отвътре:
В ляво е работещият ключ, вдясно е неработещият
C 333.5 <> C 207.5
89071-05010 = 89071-05010
Платката е еднаква (не мисля че има значение за имобилайзера):
73373867C = 73373867C
Транспондерите са:
B-04245 = B-04245
Прикачам и снимка. Ще се радвам на някакви идеи.

Вероятно така наречения параметър "PG1" e различен.
Ще ти трябва друг транспондер.

Akima написа: ↑15 Юни 2023 17:00 друг транспондер

Това е ясно. Въпроса е дали има начин по етикет да се разбере или отиваме на проба-грешка.

На втора ръка транспондер става само с "четене" с ключарска апаратура - не искам да влизам в детайли целенасочено.
При покупка на нов китайски аналог продавачите, които са в час сами пишат.
Имал съм случай с XE20 keyless entry от 2006 година - стр.1 с header 86 беше приет, с 87 отказа.
Схемата е подобна просто при Т25 ще са от 33 нагоре - по спомен.

Този ключ май е само за вратите и не пали нали?
Защото го продават за малко пари и се чудя дали няма да стане за яриса след препрограмиране.

mapamop написа: ↑15 Юни 2023 13:36 Ще се радвам на някакви идеи.

Купи си едно такова и се пробвай да си го програмираш.

BOz написа: ↑19 Юни 2023 10:59програмираш

Уловката е точно в тази думичка, която струва между 95 и 180 лева, според това какви пари ще види конкретния ключар написани на облаците в небето. А за 1 чип и нещо което после ще тежи в чекмеджето не ми се гърмят почти 400 лева за четец-програматор.