ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Заравейте
Става въпрос за Авенсис 2, 2.0d4d, 116к.с. 2005г.
Днес си пускам климатика и не иска да духа студено от шофьорската страна. На пасажерската страна си духа нормално. Тъй като модела на оборудване е тип SOL климатика е автоматичен и има възможност за двоен режим на работа - ляв(шофьор) и десен(пасажер). Обаче не е пуснат DUAL режима, т.е. температурата за дясна и лява страна са еднакви и би трябвало да духа с еднаква температура навсякъде, но в случая не е така. Няма промяна в силата на духане за двете страни, когато сменям позицията на духане от контролата на климатика (в краката, на прозореца, смесени режими) си се сменят и позициите, т.е. отварят си се и се затварят съответните клапи.
Тъй като има ляв и десен режим за работа, все едно левия режим се е прецакал и си духа почти като външна температура.

baba_metca написа:....Няма промяна в силата на духане за двете страни, когато сменям позицията на духане от контролата на климатика (в краката, на прозореца, смесени режими) си се сменят и позициите, т.е. отварят си се и се затварят съответните клапи. ...

При промяна на положението не се ли променя силата на духане през съответните дюзи?
Мен ми прилича на заседнала клапа...
Парното и климатика са общи. Разликата е в клапите, които смесват по различен начин въздуха за лява и дясна страна...

Имах в предвид, че и двете страни духат с еднаква сила. Преди малко пробвах да духа топло и когато духа топло, температурата е почти еднаква и в ляво и в дясно. Но когато пусна климатика, отляво почти не духа студено, а отдясно си духа студено както трябва, но силата на духане или по скоро дебита въздух е идентичен и отляво и отдясно. Утре ще пробвам това отдолу, макар, че точка 3.c. (DTC Check) не мога да я разбера. Нито мога да разбера колона Memory (DTC Code Chart) , но ще пробвам. Kато гледам това е меню само за проверка и не може да се прецака нeщо.

При мен го има има този проблем. В Тойота казаха ми нещо относно клапите и трябвало да се отваря цялото табло. На мен не ми се занимава и така си карам. Лошото е при мен, че от време на време и почват да тракат тези клапи, но му намерих решение........надувам музика до дупка, за да не ги чувам:)))). Най-главното, че на топло проблеми няма

Пробвах нещата от снимките отгоре, но ми дава код 00, което ще рече, че всичко е нормално според таблицата. Или нещо датчиците по системата не сработват или проблема е механичен и просто датчиците не могат да го уловят, нещо като счупена клапа или друго подобно.

Трябва ти дилърски тестер ,за давидиш кое не работи като му се зададе команда от тестера.
Там се вижда какво се задава като команда на клапите и до какво положение се местят.

Водих Авенсиса в ПитСтоп да я тестват. Не намериха нищо нередно. Човека каза, че тестера не показвал нищо нередно и всичко би трябвало да работи, но уви. Предположенията се има физически проблем с клапата, може да е откачена, счупена или нещо друго и трябва задължително разкачане на таблото. Само където те там излизат в отпуски и ще са в намален състав, та няма да имат време за мен в блиските 2-3 седмици.

Има вариант да се пробвам и сам да го сваля, обаче не знам къде да я търся тази клапа. Дали е видима след като се свали таблото или трябва и нещо друго да се разглобява? За съжаление гледах в сервизното което имам, гледах и в toyodiy обаче не мога се ориенирам какво точно да търся. Ако някой знае и може да ми покаже картинка ще съм много благодарен.

Намерих проблема. Оказа се, че фреона бил поизтекъл. Интересното, е че от дясно си духаше почти нормално през цялото време. А и не е като да знаеха в сервизите за тази аномалия. Не знам как е направено това, дали електронно, дали механично, но явно щом фреона намалее, почва да не духа студено на шофьора, а на пътника си духа. Ако е електронно защо обаче нито един тест не го показа? Както и да е.

Теча за сега не е установен. Има съмнения за някакъв семеринг на компресора (поне така казаха в Т Пазарджик), но не са се наели за момента да потвърдят с точност. След 3дни каране на климатик, дори не е ясно дали има теч (машината показва намаление от 10гр. което е около 2% от общото количество.). Ще потърся поне още едно мнение другата седмица, че сега оставих колата на "козметик" да оправи раждичката на единия калник и дупката от въздушна пушка (или нещо подобно) на предната решетка.

diesel_power написа:Трябва ти дилърски тестер ,за давидиш кое не работи като му се зададе команда от тестера.
Там се вижда какво се задава като команда на клапите и до какво положение се местят.

мисля,че в тойота могат да намерят точно проблема както каза колегата,и той най-вероятно е механичен.при толкова малка липса на фреон е изкл. да има проблем с климатика!