ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Стандартната проверка на автомобила при ТО - от всички светлини и течности, спирачки, през пробно шофиране, до измерване на налягане и дълбочина на грайфера на гумите.
Листа с позициите за проверка при малкото (15, 45, 75, 105, 135 ... хил.км) съдържа 31 различни дейности.
Листа с позициите за проверка при голямото (30, 60, 90, 120, ... хил.км) съдържа 58 различни дейности.

Тук такива дейности почти не се извършват.

Току що свалих сервизни интервали за RAV4 III (XA30). От Тойота тех еу са, таке че би трябвало данните да са коректни.
Заповядайте:

Здравейте,
имам Тойота Аурис Туринг Спортс от 2015 година, купена от магазина, с газово Vialle Si с течна фаза, което ми сложиха в Тойота България. След като изтече гаранцията съм я водила само на смяна на масло и филтри. Стана така, че се разведох и сега трябва аз да се грижа за поддръжката на колата. Много моля за помощ и съдействие какво и кога трябва да й се сменя и проверява, нищо не разбирам от автомобили, а искам да я поддържам, защото съм изключително доволна от този автомобил и искам да ми служи дълги години. Благодаря ви предварително!

Ами прочетете темата и ръководството си - там ги пише сервизните периоди. Добре е да осъществите контакт с някой добър сервиз, който да познава автомобила и да Ви извършва необходимото периодично обслужване. Така няма да се тормозите и да търсите нов сервиз всеки път

Здравейте, търсих и с търсачката и в ръководството, но никъде не намирам на колко км се сменя ремък и водна помпа. Колата е корола 2018г , мисля че се води Е 15 бензин 132коня. За съжаление ръководството не е при мен, а в това което съм изтеглил има всичко друго но не и това

Валентин1 написа: ↑12 Май 2024 09:38 на колко км се сменя ремък и водна помпа.

Няма задължителна смяна, проверява се и се сменя при нужда.

Помпата я сменяш като протече,а ремъка може да си го смениш ,сваляш и оглеждаш в какво състояние е .Ако е почнал да се вдървява и има микропукнатини е за подмяна.

4 години или 60000км пробег при нашите условия на експлоатация.
При качествени консумативи, нормално шофиране и без "спортни" изпълнения max 6 години / 80000км.
Лично аз съм сменял ремъци, ролки и помпа на 8 години, но под 60000км
Повече е търсене на силни усещания.
Помпата може да изкара в действителност и повече, но ако се сменя антифриза на минималния указан от производителя му пробег.

gena_bs, това генерално за тази Корола, или важи за всички модели?
2019 на Авенсиса смених ремъка на климатика, алтернатора и водна помпа - произведен 11.2005 (със колата). Антифриза беше със цвят и консистенция на боза - смених го и него. Пробега тогава е бил 309-320 000 реални километра. От тогава имам навъртяни между 40 и 50 000. Водната помпа я смених преди 3 месеца спекулативно пе нещо чупеше орехи в коша на мотора след 3000 оборота, и не се знаеше водната помпа ли е или шайбата на климатика. Така и не разбрах че майсторите ги смениха накуп без да пробват. Но помпата е в гаража със съвсем лека хлабина на вала и не течеше.

Винаги ми е било смешно като прочета в user manual абзаца "life time" за определен флуид ,филтър или ремъчно /верижно задвижване.Никъде не пише колко е проектирания живот на едно МПС ,щото има коли на 5-6 години и по над 350-400 хил км и такива на по 20 и на под 200 хил.

Ивайло Димов, никъде не е казано "lifetime".
Фразата е "проверка и смяна при забеляан дефект" - ремъка е напукан, помпата има течове или шумове от лагеруването на оста.
Не са безсмъртни или вечни. Даже и "SLLC" антифриза според лепенката на предния капак се сменя по спомен на 5 години или 160000 километра, след което на предписания сервизен интервал.