ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

185/55/15

nakoadr написа: ↑18 Мар 2022 16:57185/55/15

Според линка по-долу нещо не се връзва с размера на гумите:
https://www.wheel-size.com/size/toyota/ ... -d-eudm-89
Надявам се поне джантите да "са познали".

Явно грешката е моя , отговорих машинално , понеже в къщи има ярис 2001 г. 1.5 ts и тя е с такъв размер

Здравейте от скоро имам Корола Версо 2005 г. 2.0 116 кс.Дойде времето за летни гуми.Харесал съм едни джанти 6.5Jx16 ET40 централен отвор 67.1.На моите пише 6.5Jx16 ET45,ще стане ли замяната.

Привет, аз имам въпрос свързан с адаптирането на джанти Нисан 16" към Корола Версо 2.0 116кс 2004г.

Всички параметри съвпадат с ОЕМ, с изключение на централния отвор (66.1 => 60.1мм => пластмасови втулки) и стоманените вложки, в които контактуват гайките. На тойотските джанти отвора е без конус и сглобката става чрез допиране на шайбите на гайките в стената на отвора. Шпилките излизат от джантата около 10мм, но понеже гайката влиза проходно докато подпре шайбата, гайката поема около 20мм от шпилката. При Нисан джантите вложките са с конусовиден край, съответно ОЕМ гайките не могат да влязат проходно и да стигнат до шайбите, а директно заклинват в конуса на джантата. Шпилките излизат около 12мм, но с ОЕМ гайките ефективната резба, която поемат е между 12-14мм. Според вас трябва ли да търся други гайки, с изцяло конусовидна глава или и тези ще станат? Най-малко на тези може би ще им дрънчат шайбите, понеже ще висят във въздуха.

Нови гайки... С оригиналните ще скъсаш джантата и е изключително опасно - контактната площ е съвсем различна..

Мерси за препоръката. Ще пробвам с такива:
https://autostore.bg/boltove-i-gaiki-za ... -1-5-kl-21

Внимавай! Тези нисански джанти си приличат с тойотските, а разликата е само коничната фаска във външния край. Но празната кухина около шпилката показва, че може би трябва да потърсиш оригиналните нисански гайки, които си приличат с тойотските - разлика явно само в диаметъра на цил. част. Тя центрира джантата (паралелно с пластмасовите втулки), а плоските шайби я стягат челно. Да се разчита само на малкия конус на новите гайки е рисково. Такива гайки са подходящи за стоманени джанти, а не за тези алуминиеви с дълбоки цилиндрични легла около шпилките. Цилиндричната част на шайбите не позволява, при разхлабване джантите да се разиграят и да разбият всичко, дори и централният отвор да държи джантата в центъра - там все пак са пластмасови втулки...

Мисля, че намерих парт номера на джантите от Нисан: 40300-21U28
https://www.nissanpartsdeal.com/parts/n ... 21u28.html Пак там пише, че парт номера на гайката е 40224-21001 или 40224-V5510

Щом това са оригиналните, нещата са наред. Снимките създават понякога грешно впечатление, но тези кухини са като на Тойота и затова се усъмних...

Визуално приличат на Тойотски за метални джанти (Тип А), но може да има разлики в диаметъра и ъгъла на конуса отпред.
Вариант е да се разпробият монтажните отвори, така че да мине през тях проходно оригиналната гайка. Но на мен ми звучи като перманентно унищожаване на джантата, и никак не ми харесва.

Моите джанти на Нисана са със стандартен конус - няма нищо 'уникално'.... Просто бих подбрал правилните конусни гайки...

Здравейте,
Някой пробвал ли е да сложи 19 джанти на авенсис Т27? Също така от Хонда Акорд джанти с размер 19 и ЕТ 55, дали ще паснат?

Здравейте, искам да си купя алуминиеви джанти за Тойота Аурис 2012г 1.33 Всичките параметри за джанти 16-ки ще спазя - 6.5jх16 ЕТ 45 5х114.3 само искам да попитам за централния отвор, дават го 60.1 но тъй като не можах да си харесам с точно такъв отвор има ли значение ако той е по голям примерно 66.1 или 73.1.? Какво би се променило ако е с по голям централен отвор джантата?
Благодаря

Втулки за да уплътнят централния отвор към джантата. Губите устойчивост на връзката в противен случай.
Аз лично съм против втулки, фланци и всякакви такива извращения.