ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Защото и аз карам такава Корола ,и такъв разход ако не я буташ или се мъчиш с 5 км/ч. няма как да получиш. Ако караш нормално, и да кажем градско ,извън градско и магистрално ,такъв разход няма да получиш. Нормален среден разход е 5л.100км. всичко друго е извращение но не и шофиране.

~3.6/100 си ми звучи възможно (екстремно, но все пак) ако караш извънградско със постоянна скорост да речем 80. Със 15-годишен не-atkinson двутонов хибрид нямащ много общо със икономия съм постигал 6.4 до Боровец и обратно като карам така. По-реалистичен разход извънградско (~100 по GPS) = ~7.3/100. Магистрално - колкото повече, толкова повече

Mcl, точно....ти говориш за нормален среден разход, а колегата спомена разход за отделна отсечка , според мен от тук идва разликата. Но, да, прав си...3,6 изисква много дефанзивно каране. И аз така мисля

Mcl написа: ↑03 Окт 2022 21:45 Защото и аз карам такава Корола ,и такъв разход ако не я буташ или се мъчиш с 5 км/ч. няма как да получиш. Ако караш нормално, и да кажем градско ,извън градско и магистрално ,такъв разход няма да получиш. Нормален среден разход е 5л.100км. всичко друго е извращение но не и шофиране.

Защо допускаш, че колата трябва да се кара градско, магистрално и т.н.?
Не може ли да се кара градско, примерно, цял резервоар и да си прави 3.6, като си си карал по правилата и с движението? Защо трябва да се кара по магистралата със поне 140 и да допускаш, че не е възможно. Може да допускаш и с 200 по аутобана и пак да не е възможно. Затова се питат какви са условията на ползване и т.н.

Истината е,че карам много по-спокойно отпреди.Но като се кача на старата кола пак става агресивно карането.Някакво изкривяване става като караш хибрид.Ама като отида на бензиностанцията съм доволен.

За колата от подписа, до Варна, натоварена с климатик - 6,5.
до Бургас, натоварена с климатик - 8-9 със 130-140 км/ч.
В сф зимата - 14, лятото 11.
Тоест ако се кара с около 80 км/ч по междуселски пътища, колаата е хибрид:)

Maxi написа: ↑14 Дек 2022 12:37 В сф зимата - 14, лятото 11

Това с автоматична кутия ли е?
В момента застудя и моята бангия си вдигна разхода с 300 грама на борд компютър до 9.5-9.6 градско в Русе. Карам я сутрин студена 4-5 километра, оставям я за 10-15 минути да изстине хубаво, докато оставя хлапето на училище, и после още 4-5 километра в задръстванията, студена по обратния маршрут. В общи линии на финала ѝ остават поне 3 черти на скалата, за стигне до работна температура. 14 ми беше направила с първия резервоар, докато я карах както старата 60 коня дизелова Астра.... За последните години, обикновено се върти в границата до 10 градско, но не ги стига. Магистрално съм стигал до 7.1/100 разход, ама няма да кажа с какви скорости че ще ме бият....

Аз на борда виждам 12 разход ....на газ е 15-17 но лумкам на място поне 10-15 минути докато домочадието си пудрят носовете

Maxi написа: ↑14 Дек 2022 12:37 За колата от подписа, до Варна, натоварена с климатик - 6,5.
до Бургас, натоварена с климатик - 8-9 със 130-140 км/ч.
В сф зимата - 14, лятото 11.
Тоест ако се кара с около 80 км/ч по междуселски пътища, колаата е хибрид:)

Ако беше хибрид с 80 под 4 л. на 100км.

Аз си направих една разходка до Сандански. Пътувах сам в колата, карах само на 5-та със 100км/ч, 1440км общо, 65 литра нафта. Разходът е малко над 4,5/100. Друг път на дали ще ми се случи да шофирам така, но поне се доказва, че тази кола може да е изключително икономична.

Тойота авенсис 2.0 126кс 2008г
Градско 8.00литра
Извън 5.5 литра

mapamop написа: ↑14 Дек 2022 13:07 Това с автоматична кутия ли е?

Не, механична е, в СФ си само в задръстване общо взето+ кратки разстояния. Колата е поддържана само с качествени консумаитиви, чистени са маф, дросел. Избягвам да я карам в СФ, ако няма нужда.
До вилата и морето, и Гърция е неоценима, малък разход, отличен климатик, много място.

Да се отчета и аз:

RAV4, 2.5 HSD Luxury, получена на 15-декември-2022.

До момента изминати 1 660 километра, с приблизителна разбивка:

(1) Магистрала и извънградско: 620 километра;
(2) Околоградско: 640 километра;
(3) Градско: 400 километра.

Разходът на гориво е както следва:
за (1): Усреднено между 6 и 6.5 на 100 км, по колонка. Борд компютъра докладва с +/- 300 ml разлика. В 95% от пътуванията е без юркане и настъпване, по магистралата съм поддържал 120 км/ч, и 90-100 км/ч по шосето. Е, тествах и малко по-агресивно и динамично шофиране до към 160 км/ч, и показанията по борд компютър отидоха на и над 10/100.

за (2): По околовръстното на София /до работа и обратно основно, сумарно 52 км/ - 5.5/100 по колонка; толкова и по борд компютър. Каране почти стриктно в ограниченията (80-90 км/ч), и хибридната система си даде отражение.

за (3): малко над 5/100. Старт/стоп и хибридната системи помагат доста.

Резултатите ще ги потвърждавам с времето и изминатите километри. Тези съм ги постигнал с много малка промяна на стила ми на шофиране. И без рекуперативна система аз и преди си спирах плавно и по-отдалече, използвайки моторната спирачка (говорим за коли с АСК, от последните 15 години). Сега потеглям по-плавно, и като цяло съм намалил динамиката на шофиране, без значение дали в града или извън.

Като цяло съм много доволен от резултатите до момента. Мой колега със същия автомобил, но модел 2020 година има резултати с по 2/100 от горе. Возил съм се при него, той е с доста различен стил на каране от мен ("тежък крак") и предполагам това е причината. Оставил съм селектора на режимите на "ЕКО", практически не намирам разлика между "Еко" и "Нормален". Магистралното и извънградското ми шофиране е главно вечер и през нощта (след 22 часа), с относително рехав трафик, т.е. не ми се е налагало кой знае колко изпреварвания и динамични намалявания/спирания.
Според MyT приложението, моят Driver score е 90/100. От всички трипове нямам такъв с под 60/100- най-слабият е отражение на момента с пробата "дай да видим какво може тая кола".

Открих и първият бъг: модела и нивото имат 2 позиции за запомняне на положението на шофьорската седалка. Пробвах да ги нацъкам както си пише в ръководството, но при избор на позиция седалката не се премества. Днес говорих със сервиза, според тях нещо не правя както трябва , и предложиха без час тези дни да намина да видят какъв е проблема, и да ме "инструктират".

През последните две седмици карам тигуан плъг ин хибрид 2022г. Шофирам доста внимателно, никакви резки ускорения, трафикът не е натоварен. Разходът е между 9.5 и 10/100. На ток само изминава 31-32км, затова и изобщо не го зареждам. Не съм впечатлен изобщо.