ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

gelevision написа: ↑20 Апр 2026 11:56 Много странно, в началото на април смених маслото на двигатела с TOYOTA PREMIUM FUEL ECONOMY C2 5W-30 5L, цена 40,85 € / 79,90 лв. за 5л. и от тогава спря
да изпушва син пушек през няколко дни. Не знам дали това е причината но е факт.

Ами може. Сам казахте, че старото масло е било на 9,800 км. А ако е било и някое менте, възможно е оттам да е бил проблема. Важното е, че е разрешен.

Преди около десетина дни зет ми караше зад мен и го накарах да гледа дали изпушва някакъв дим колата
и на няколко пъти на втора и трета рязко набирах, каза че нищо не изпушва. Но пък за 10000 километра старото масло
не беше мръднало от белега на щеката а изпушванията бяха на 6-8 дни веднъж за 3-5 секунди, но след смяната на маслото
изпушването изчезна. Може и да не е от смяната на маслото, но сега не пуши.

Между другото с TOYOTA PREMIUM FUEL ECONOMY C2 5W-30 5L мотора работи доста по тихо. Може и да е от затоплянето на времето.
Две години карах с TotalEnergies Quartz Ineo MC3 но определено с TOYOTA PREMIUM мотора работи по добре.

Колега pavlan не знам каква кола караш но това което изчетох в интернет стигам
до извода ча кратките изпушвания на син пушек от време на време са възможни и заради клапъна за картерни газове(маслен сепаратор)
който когато не отваря изхвърля газовете през цилиндрите където газовете и капки масло изгарят и изпушва. Самия клапън струва около 20-30 лева
а създава големи проблеми понякога.

Същата като твоята Рав4-ка е колега Покарай я още и дай пак обратна връзка дали е спряло пушенето, щото е странно от масло да се оправи.
От това което чета из нета главен заподозрян са уплътнения в турбото.
Може и да съм пропуснал, но при теб без газ спонтанно ли е това пушене или като я настъпиш ?
За тоя сепаратор не беше ли писано по-горе че е вграден в капака на клапаните и не се сменя отделно ?

Да сепаратора е вграден в капака на тази РАВ4 и се сменя капака, но около щуцера на моята се омаслява леко което означава че газове минават и не е там проблема.
Както писах в началото на темата изпушването е на няколко дни веднъж в рамките на 3-5 секунди, обикновенно про потегляне от място и набиране на втора и трета скорост,
нормално набиране а не изрязване. Изведнъж изпушва и после същия номер след 5-8 дни. Изпушването се появи в последните 2-3 месеца преди да сменя маслото.
Ще продължавам да я наблюдавам и ако има промени пак ще пиша.

Здравейте колеги. Както обещах преди два месеца да добавя наблюдение и то е.
След смяна на маслото на двигатела с TOYOTA PREMIUM FUEL ECONOMY C2 5W-30
синия пушек който се появяваше през няколко дни за няколко секунди изчезна,
не знам дали причината е в маслото или времето за смяна но не изпушва вече.
Преди това карах с TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30.

gelevision написа: ↑21 Апр 2026 20:43 Изпушването се появи в последните 2-3 месеца преди да сменя маслото.

Сега поне ще знаеш - като почне да припушва, време е за смяна на маслото.

Да Тинк, явно зависи от времето за смяна