ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

mapamop написа: ↑30 Ное 2023 16:10 Това е причината да НЕ я продам, и да я МРАЗЯ до смърт конкретно тая бройка. Всъщност са повече:
- почти изцяло е реставрирана откъм окачване, ламарини и моторизация. Имам да ревизирам клапани на мотора, при първа възможност, но предвид че очаквам да излезе И верига И/ИЛИ механизма на VVT-i, събирам финансови сили

Бе Тараторе ти нормален ли си, що влизаш в тия филми, това някаква сантименталност ли е точно към тая кола или безгранична глупост........................ше събирам аз финансовил сили за основен ремонт на некой гнилоч, че и клапани и ввт-и и т.н.

mapamop написа: ↑30 Ное 2023 16:10 поне елементарно пипнати, нещата щяха да са много генерално различни.

борба с вятърни мелници е това

mapamop написа: ↑30 Ное 2023 16:10 но това "все още" имам усещането че ще е до пролетта-лятото

е нали Тойота е надеждна, какви са ти я приказки, знаят ли се реалните и километри?
Пределно ми е ясно, че всичко опира до финанси, пределно ясно ми е, че ще си на загуба ако я продадеш предвид гореописаното (аз не бих се хванал на тая въдица и при първата наченка (не дупка) на ръжда бих я разкарал на секундата.Не е казано следващата ти кола да е от марката отново, в тоя ценови диапазон марката няма никакво значение а състоянието на конкретната кола - оня ден в мобилето точно в Руси гледах Волво В70 бензин, там ако нещо се сбози ще е някой датчик, мотора е много здрав, тенекия,обезшумяване и комфорт ВЪОБЩЕ не ПОДЛЕЖАТ на коментар, мисля накъмто 5 бона му търсеха - да дизайна не е за всеки, НЕ Е толкова надеждна, като Тойота предвид периферията и електрониката, леко бутиков автомобил е, но с тенекиите проблеми няма да имаш, освен ако не е имало външна намеса, ако още е на линия върви я погледни.Другия вариант, който АЗ лично смятам, че е кола за сиромаси - евтина за поддръжка, НАДЕЖДНА (за мен да уточня, че за 3 години близо 80к.км и никакви ядове), най-комфортната в класа си откъм возия, супер нисък разход на газ, евтин размер гуми 16-ки за лятото,15-ки за зимата това е Меган 1,6 бензин код на мотора К4М. Та мисълта ми е имаш избор, верно до пари опира всичко, ама като те слушам кво си мазАл и правИл то и в на Ситроен форума май нема такива ентусиасти, мен ако питаш разкарвай я със скоростта на светлината приятелю, където е текло пак ще тече, демек където е имало ръжда пак ще избие, каквито и антикорозионни покрития да слагаш и да чистиш, те от завода не са я изпипали, ти след 20 години ще я правиш на кола, послушай ме. Има много по-важни неща в живота от една гниеща тенекия.

LEXUS написа: ↑30 Ное 2023 15:49 Ако имате познавателни затруднения, споделете. Всичко го пише, или искате да стана ваша секретарка и да ви копирам отново бюлетина на БМВ, който седи в предишните страници. Лицемерното ви поведение не води към консенсусност,а ако това ви е целта или не ви интересува, това говори за вас.

Обсъждат се проблеми на тойота, във форум на тойота. Определено не ме интересува бюлетина на бмв. Ето това са ви "аргументите". Не ме интересуват, колкото и зле да говори за мен И нима мислите, че някой би се стремил към "консенсусност" с човек опитващ се да наложи мнението си с подобни "аргументи"?

Hursa написа: ↑30 Ное 2023 16:23 Обсъждат се проблеми на тойота, във форум на тойота. Определено не ме интересува бюлетина на бмв. Ето това са ви "аргументите". Не ме интересуват, колкото и зле да говори за мен

И мен не ме интересуват БМВ, но фанатизма (по-скоро ината) е болест, която БЕЗ значение инструментите и фактите държи на своята теза за най-правдоподобна.НА ВСЯКА ЦЕНА.

Предлагам да сложим в солена саламура две-три кочини, за които спорите. След една година ще ги извадим да видим какво е останало.

Аз предлагам темата да се заключи, за известно време. Да се по-охладят страстите.

Mcl написа: ↑30 Ное 2023 20:18 Аз предлагам темата да се заключи, за известно време. Да се по-охладят страстите.

Е той тараторя искаше преди 8-10 страници, ама ЛексусЯ го обори, че нема нищо лошо да водим градивен спор и те така..................фън голем.

Той градивния спор ,ви приключи още на първа страница.

както виждаш вече 14 страници едно си мома пеееееееееее едно си мома знае, ама аз се кефя, пуснал съм по инерция и гледам чат пат определени колеги леееееееееекинко наливат масло в огъня, ама няма значение, моите изводи ЗА СЕБЕ СИ СЪМ ГИ НАПРАВИЛ за МОЯ модел РАВЧИК.

Не е важно кой как оценява, важното е за самия себе си дали си доволен. Аз лично за пръв път карам тойота, много неща ми липсват от други марки. Но и има много положителни неща. За ръжда няма как да кажа какво е положението, защото двете короли и камрито са на 3 години. Евентуално ако си ги запазя до 10-та година мога да дам обратна връзка. Виж за реното за 16 години няма и милиметър ръжда, където и да било.

Mcl написа: ↑30 Ное 2023 20:50 Виж за реното за 16 години няма и милиметър ръжда, където и да било.

Ама стига така, не е вярно, въобразяваш си, твоята е изключение (заедно с моята разбира се), като цяло си поддържам доста стриктно автомобилите , от никоя от тях не мога да се оплача - дали е френска, немска, японска, никоя досега не мее оставяла на пътя НИКОГА, а карам яко, тоест доста над средностатистическия любител шофьор. Имам и аз пред погледа ми няколко Тойоти на по между 2 и 7 години, купувани чисто нови.

За тойотите все още нямам мнение, твърде рано ми е. Надявам се да са здрави.

Имах авенсис т25 закупен от БГ, продадох го 11 годишен и нямаше никаква ръжда. C-HR навърши 6 годинини също няма ръжда.
Не съм добавял никаква допълнителна антикорозионна обработка.

biro написа: ↑30 Ное 2023 21:34 C-HR навърши 6 годинини също няма ръжда

Тук е рано да има или по-скоро би било излагция, ако има, за Авенсиса-супер.

nov написа: ↑30 Ное 2023 16:22 реалните и километри?

между 350000 и 360 000.
На 100 000 се прави реглаж на хлабината на клапаните. Тая не е пипана никога там.
Веригата е дълговечна, но около 250 000 вече си е поразтегната. Подозирам че е заводската все още.
Ръжди за момента нямам. Напролет ще има инвентаризация. И на астмата ѝ чистех дори дребни ръжди, всяка година.
За момента нямам планове да я сменям тая барака, освен ако не се случи нещо. Нямам сили и желание да възстановявам следващата. Политиката ми е че след мен колата отива в моргата или на вторични суровини.

Ти си знаешнай-добре, а зне бих направил и 1/10 от това, което казваш, че си правил.