ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ами тогава в изходна позиция - предпазители, релета, налягане на фреона. Проверка едно по едно защо не тръгва компресора - докато не се намери причината.

Има ли тази кола реле за климатика или не ? И ако има къде се намира ?

balin написа: ↑31 Авг 2023 16:27 Има ли тази кола реле за климатика или не ? И ако има къде се намира ?

Google -> резултат: https://fuse-box.info/toyota/toyota-yar ... -and-relay

Гледах преди да попитам , но не намерих тази кола да има такова реле !

A/C Fuse
HTR Relay
Релето за вентилатора (FAN, R2 на схемите)

Нарочно не ти давам номерата от сайта, защото според зависи от оборудването, моторизацията и годината на производството на автомобила може да има девиации в номерата. Имената са същите като в сайта, номерата и пиктограмите кое къде се намира ги има на вътрешната страна на капачетата на съответните табла с предпазителите и релетата.

За съжаление бушони и релета са здрави

Отиваш в сервиз за климатици и хората ти решават проблема!

Благодаря ти , как не се бях сетил за това...

balin написа: ↑31 Авг 2023 20:14релета

Релетата ги извади едно по едно и ги захрани според схемата за да видиш че не е износен контакта на котвата, или им мери само бобините? И на захранено реле да мериш за контакт?
Алтернативно отвори ли им капачките да ги видиш че щракат на включен климатик?
Виж по номер на рама компресора дали е със магнитен съединител. То и визуално си се вижда някой като цъка бутона вътре как мърда шайбата леко, и по кабелите се познава, но по каталог е най-лесно.
И аз си мисля че си за сервиз.

balin написа: ↑31 Авг 2023 12:39 Проблема е ,че не съм в БГ и не знам къде наоколо има читав такъв специалист !

Има, ама искат пари

По-добре спри да ровиш по колата, че да не останеш на пътя!
Все някак ще оцелеете без климатик няколко дни. Ако е само толкова де, че нещо ме съмнява да си навън само за почивка.
Успех!

TATI написа: ↑31 Авг 2023 20:56

balin написа: ↑31 Авг 2023 12:39 Проблема е ,че не съм в БГ и не знам къде наоколо има читав такъв специалист !

Има, ама искат пари

Не е проблема в парите, а в съмнение на компетентността на тукашните майстори ! Миналата година с друга кола, която започна да мени обороти на място и да гасне в един сервиз я закачаха на диагностика и т.н. и тяхното заключение беше че трябва да се отваря главата, проблем с инжектори и т.н. и ме посъветваха да дам колата за скрап и да си купя друга . Оправих си я сам и се оказа EGR клапана ,който преработва изгорелите газове Цена на ремонта : 70 лв. за клапана

Другата кола си е друга кола.
"Тукашните" майстори, където и да е това също нямат значение
Ако искаш сам да си я оправяш, купи си фреон и просто си напълни системата и климатика ти ще заработи!
После си намери теча, оправи го и си в играта!
По-просто е, отколкото да идеш на две пресечки и да ти проверят системата

П.П. По-безсмислена тема не бях чел скоро

TATI,

от TATI » Чет Авг 31, 2023 8:16 pm
Другата кола си е друга кола.
"Тукашните" майстори, където и да е това също нямат значение
Ако искаш сам да си я оправяш, купи си фреон и просто си напълни системата и климатика ти ще заработи!
После си намери теча, оправи го и си в играта!
По-просто е, отколкото да идеш на две пресечки и да ти проверят системата

П.П. По-безсмислена тема не бях чел скоро

И аз колега по-безсмислени коментари като твойте не бях чел скоро ! След като съм пуснал запитване с въпроси къде са бушони, релета и възможни причини климатика да не тръгва е пределно ясно ,че преди да ходя на "2 пресечки" да търся майстори за климатици да ми я оправят искам сам да видя и евентуално ,ако мога да оправя проблема !! Но явно е по-готино да се изкажеш по темата със "остроумен" съвет какво е по-добре да направя Айде жив и здрав и