Сервизни интервали и смяна на консумативи

[centil]

Стандартната проверка на автомобила при ТО - от всички светлини и течности, спирачки, през пробно шофиране, до измерване на налягане и дълбочина на грайфера на гумите.
Листа с позициите за проверка при малкото (15, 45, 75, 105, 135 ... хил.км) съдържа 31 различни дейности.
Листа с позициите за проверка при голямото (30, 60, 90, 120, ... хил.км) съдържа 58 различни дейности.

[max-2]

Тук такива дейности почти не се извършват.

[Двигателист]

Току що свалих сервизни интервали за RAV4 III (XA30). От Тойота тех еу са, таке че би трябвало данните да са коректни.
Заповядайте:

RAV4 XA30 MAINTENANCE SCHEDULE EUROPE.pdf

RAV4 XA30 Europe сервизни интервали

(53.01 KiB) Свалено 88 пъти

[ivayla]

Здравейте,
имам Тойота Аурис Туринг Спортс от 2015 година, купена от магазина, с газово Vialle Si с течна фаза, което ми сложиха в Тойота България. След като изтече гаранцията съм я водила само на смяна на масло и филтри. Стана така, че се разведох и сега трябва аз да се грижа за поддръжката на колата. Много моля за помощ и съдействие какво и кога трябва да й се сменя и проверява, нищо не разбирам от автомобили, а искам да я поддържам, защото съм изключително доволна от този автомобил и искам да ми служи дълги години. Благодаря ви предварително!

[slowtraveler]

Ами прочетете темата и ръководството си - там ги пише сервизните периоди. Добре е да осъществите контакт с някой добър сервиз, който да познава автомобила и да Ви извършва необходимото периодично обслужване. Така няма да се тормозите и да търсите нов сервиз всеки път

[Валентин1]

Здравейте, търсих и с търсачката и в ръководството, но никъде не намирам на колко км се сменя ремък и водна помпа. Колата е корола 2018г , мисля че се води Е 15 бензин 132коня. За съжаление ръководството не е при мен, а в това което съм изтеглил има всичко друго но не и това

[gimara]

на колко км се сменя ремък и водна помпа.

Няма задължителна смяна, проверява се и се сменя при нужда.

[Ивайло Димов]

Помпата я сменяш като протече,а ремъка може да си го смениш ,сваляш и оглеждаш в какво състояние е .Ако е почнал да се вдървява и има микропукнатини е за подмяна.

[gena_bs]

4 години или 60000км пробег при нашите условия на експлоатация.
При качествени консумативи, нормално шофиране и без "спортни" изпълнения max 6 години / 80000км.
Лично аз съм сменял ремъци, ролки и помпа на 8 години, но под 60000км
Повече е търсене на силни усещания.
Помпата може да изкара в действителност и повече, но ако се сменя антифриза на минималния указан от производителя му пробег.

[mapamop]

gena_bs, това генерално за тази Корола, или важи за всички модели?
2019 на Авенсиса смених ремъка на климатика, алтернатора и водна помпа - произведен 11.2005 (със колата). Антифриза беше със цвят и консистенция на боза - смених го и него. Пробега тогава е бил 309-320 000 реални километра. От тогава имам навъртяни между 40 и 50 000. Водната помпа я смених преди 3 месеца спекулативно пе нещо чупеше орехи в коша на мотора след 3000 оборота, и не се знаеше водната помпа ли е или шайбата на климатика. Така и не разбрах че майсторите ги смениха накуп без да пробват. Но помпата е в гаража със съвсем лека хлабина на вала и не течеше.

[Ивайло Димов]

Винаги ми е било смешно като прочета в user manual абзаца "life time" за определен флуид ,филтър или ремъчно /верижно задвижване.Никъде не пише колко е проектирания живот на едно МПС ,щото има коли на 5-6 години и по над 350-400 хил км и такива на по 20 и на под 200 хил.

[mapamop]

Ивайло Димов, никъде не е казано "lifetime".
Фразата е "проверка и смяна при забеляан дефект" - ремъка е напукан, помпата има течове или шумове от лагеруването на оста.
Не са безсмъртни или вечни. Даже и "SLLC" антифриза според лепенката на предния капак се сменя по спомен на 5 години или 160000 километра, след което на предписания сервизен интервал.