Изгоряла лед група от дневните светлини Avensis T27 2018г.

[apeneff]

Здравейте,
наскоро се обзаведох с по-ново семейно комби, по-ново от старото де ,
половината от лед дневните светлини на десния фар са заминали някъде по пътя между Дюселдорф и София.
Та въпроса е: тази мизерийка поправима ли е, или се заменя целия фар, което няма да си причиня.
Дневните светят, но да си кажа, ме дразни че едната веждичка от намигането я няма
Благодаря на отзовалите се.

[mapamop]

Май диодите бяха изляти във стъклото на фара и се сменя целия фар заради тях "по методичка". Извън "методичката" вероятно фара трябва да се разлепи, което води до очаквания за жаби, шарани и папур във фара, вследствие на компрометираната херметизация.

[djofra]

Правиш си каско, ако нямаш.
Биеш му един чук, да спукаш стъклото и си с нов фар по каското.
Можеш да смениш крушки само за къси, заден ход и мигачи.
Дълги, стопове и дневни - сменяш целия фар. А си е доста пара.
Успех.

[mapamop]

Дълги, стопове и дневни - сменяш целия фар

Дългите не са ли на отделна крушка във предния фар? От сорта на H7/H1/H11 или подобните? Изглежда тъпо заради крушка за дългите светлини да изхвърлиш цял фар, освен ако там не е някакъв LED било то матричен или не.

[TATI]

Къси и дълги са една крушка - HIR2

[djofra]

Крушка HIR2 е само с една нажежаема жичка и цокълът и е само с два кабела. Според мен, няма как да свети и за къси и за дълги. При мен светлината на къси и дълги е осезаемо различна. На късите светлината е мека като на халогенна, а на дългите е ярко бяла, като от диодна лампа 6000К. И при включване на дългите, късите не угасват и се вижда разликата в двете светлини. Дългите светват и угасват много рязко, като диодна, затова съм почти сигурен, че дългите са некви диодни изпълнения. И в ръководството на колата е описана смяна само на крушка HIR2. Така, че за дългите съм леко скептичен.

[TATI]

Ако искаш ела да ти покажа
И аз се чудих дълго време, но това е - пестене на средства, за да се постигне цена

[apeneff]

момчета, абе аз питах за дневните лед-ове, па тя каква се завъртя тука. но да знаете, че няма да си млатя фаровете с чук.
Благодаря на отзовалите се.
предлагам да затворим темата като изчерпана.

[TATI]

Относно лед-овете, за жалост не могат да се сменят.
Обикновено са издръжливи, но при братушките има оплаквания, че след някакво полиране на стъклата изгарят или значително им намалява светлината. Не знам каква може да е връзката с това, ама...

[mapamop]

връзката с това

Прегряват ги със полирката и деградират вътрешно. Не си попаднал на следващите статии от Drive2.ru. Имаше писано че за да не се повредят си трябват малки обороти на шлайфа и обилно поливане на зоната с вода, за да не деградира диодната група. Светодиода не го мори колко време ще свети, за разлика от нажежаемата крушка, а на каква температура ще е подложен докато свети. И донякъде има логика, че има разни електроуреди вкъщи на които старите едва светещи контролни диоди са работили години и са здрави и студени, докато из Авенсиса разни китайски COB LED крушки са ми изгаряли и за 45 минути. И съм ги вадил с ръкавици, през които пак ми парят на ръцете....