Електрически коли, но Не от ТОЙОТА

[BOz]

Няма икономическа логика в такава покупка.

Е то няма и такава в покупка на нова кола, ама те на, производителите произвеждат, потребителите купуват и живота си върви.

[FearSoft]

Е, хайде сега - нямало смисъл от нови коли... Че как ще си купиш втора ръка, ако няма нови

[BOz]

Е това малко е парадоксално. Но добре, че има хора, които правят икономически нецелесъобразни решения, та да има и бангии, които да купуваме след това.
Може би (най-вероятно) нов автомобил трябва да се купува, от икономическа гледна точка, ако ти носи директни пари и ще го експлоатираш до край. Примерно такси. За частен автомобил си е тотална икономическа набутвация, или нищо повече от това да си направиш кефа и да си платиш за което. Същото като да си купиш електромобил. Щом си решил, че ще вадиш торбата с парите за нова кола, то вече си се икономически прецакал. Дали повече, дали по-малко, всеки си решава с колко да се набута и какъв кеф да си направи.

[slowtraveler]

Може би (най-вероятно) нов автомобил трябва да се купува, от икономическа гледна точка, ако ти носи директни пари и ще го експлоатираш до край.

Според мен не е така - купуваш го за престиж (да, налагало ми се е да вземам и такъв автомобил - докарал си е парите по заобиколен път )...
А за такси и т.н. е най-добре да е втора ръка, сравнително нов - цената му е разумна, а остатъчният ресурс - достатъчен за да излезе сметката
Но имах предвид друго - при такива цени на автомобилите не би ме учудило рязко покачване на 'хибридните решения' - повече коли под наем когато ти потрябва автомобил, и повече обществен транспорт...
И намаляване на личните автомобили..

[iovkito]

Интересно ми е и друго. Утре вадя 100 бона за кола, които съм прежалил. Баща ми е с диабет и сутрин пие една торба хапчета, аз също пия малко по-специални, нямам представа кое как би се отразило на тест за наркотици. Накрая излиза един такъв тест положителен и почвам съдебна битка, за да доказвам, че не съм наркоман?! Има ли изобщо смисъл човек да продължава да се бори с милиционерщината в България?

[Hursa]

Така че - цените надолу и ще задържат, пък и вдигнат пазарния дял.

Цените надолу, но как - като цената на батериите не само не пада, а се повишава с нарастващи темпове. Като цената на батериите е много значителна част от цената на електричките.

[Monster]

Преди малко попаднах в серия от видеа на корейските марки автомобили и мога да кажа, че ми харесва посоката, в която се развива сегмента на EV SUV моделите. Вероятно след 4-5 години ще реша да сменя Равката за 7-местен автомобил и ако до преди година опциите за чисто електрически такъв бяха твърде малко, сега се задават някои обещаващи модели и като практичност и като размер на батериите с приемлив за мен пробег. До 5 години нещата със сигурност ще са още по-разнообразни като избор и с още по-големи капацитети на батериите.

Фаворит за момента ми е Kia EV9 със 100 kWh батерия и близо 380 к.с. за AWD версията й:



Hyundai Ioniq 7 изглежда с доста интересен дизайн и като екстериор, но най-вече като интериор. Не знам дали това е само концепция или наистина ще се продава с такъв формат на седалките. Показаното във видеото ми прилича повече на боксониера, отколкото на автомобил :